General Discussion > Siam Subaru Society Forum

แนะนำร้านติดแก๊สซูบารุทีครับที่ชัวร์และจบ

<< < (2/4) > >>

Yo Legacy:
แนะนำอย่าใช้ยี่ห้อ AG ก็พอครับ มันหยาบ ไม่มีความละเอียดเลย แล้วเวลาสตาร์ทอยู่ดีๆก็ทำให้แบตอ่อนซะงั้น รู้เพราะว่ามันร้องปิี๊ปๆนี่แหละคับ สตาร์ทอีกครั้งถ้ามันไม่ร้องก็ไม่อ่อน โอเลผมแบตหมดประจำเพราะ AG เนี่ย แล้วมันสตาร์ทน้ำมันแล้วตัดเป็นแก๊ส แต่มันสตาร์ทแก๊สไม่ได้ด้วยความฉลาดน้อยของมัน

ส่วนนิวเลติด AC ทุกคันไม่เคยกลับไปแก้เลย

JoJoE Elrarour:

--- อ้างจาก: Legacy-Mania ที่ กรกฎาคม 01, 2013, 04:34:40 pm ---แนะนำอย่าใช้ยี่ห้อ AG ก็พอครับ มันหยาบ ไม่มีความละเอียดเลย แล้วเวลาสตาร์ทอยู่ดีๆก็ทำให้แบตอ่อนซะงั้น รู้เพราะว่ามันร้องปิี๊ปๆนี่แหละคับ สตาร์ทอีกครั้งถ้ามันไม่ร้องก็ไม่อ่อน โอเลผมแบตหมดประจำเพราะ AG เนี่ย แล้วมันสตาร์ทน้ำมันแล้วตัดเป็นแก๊ส แต่มันสตาร์ทแก๊สไม่ได้ด้วยความฉลาดน้อยของมัน

ส่วนนิวเลติด AC ทุกคันไม่เคยกลับไปแก้เลย

--- End quote ---

AG ผม startแก๊สได้ปกตินะ ช่วงปั้มติีกผมดับ ผมก็วิ่งแก๊ส100%
เรื่อง batt ผมก็ปกติดีนะ ลูกนี้ลากมา2ปีละ ยังโออยู่เบย
ผมว่ายี่ห้อก็เรื่อง1 แต่ประเด็นหลักอยู่ที่ช่างที่ติดตั้งมากกว่า จบหรือไม่จบอยู่ตรงนี้แหละ

jiblegacy:
แล้วอย่าง ถ้าEnergy Reformมีรุ่นที่ติดกับซูบารุได้หรือเปล่าครับ แล้วดีไหม

daisuke:

--- อ้างจาก: Touch GC8 ที่ กรกฎาคม 01, 2013, 06:59:33 pm ---โทรหาผมได้เลยครับ เดี๋ยวแนะนำและพาไปด้วยครับเป็นอู่ su นี่แหละครับ ทำดีมากและไม่แพงครับ 089-7966533 ทัชครับ

--- End quote ---
สนใจเหมือนกัน เด๋วรถเสจแล้วขอโทรไปปรึกษาหน่อยนะครับ

Mana:
จบเหมือนกันกว่าจะจบ เล่นเอาเหนื่อย
เดิม กล่องAC หม้อต้มอาติเจอร์ อะไรไม่รู้ หังฉีดฮาน่า วาล์ถังอะไรไม่รู้ วิ่งร้อยกว่าสะดุด กว่าจะรู้ว่าเกิดอะไร ขึ้นเกือบทิ้ง เลิกทำ
แก้ไขหม้อเป็น โตมาเซโต้ หลังทอง240แรงม้า วาล์วถังโตมาเซโต้ จูน เสร็จ วิ่งดีสุดตามเรือนไมล์ อัดๆ กิโล2.5 บ. เรื่อยๆ 1.8บาท สรุปปัญหา วาลว์เก่า ถังเก่า หม้อต้มไม่พอ อุปกรณ์เก่ารวน ล่าสุดปลักหัวฉีดหลวมอีก
และพอวิ่งดีอีดมากไปหน่อย ลูกปืนไดชาร์ต ลูกปืนปัมเพาเวอร์แตก ลืมไปว่านิวเลนีหลายปีแล้วเหมือนกัน ร้านที่ติดก็ตามคำแนะนำในนี้ละได้ผล

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว