General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เวสเกตแยก ดีอย่างไร

(1/2) > >>

Tabuu:
สำหรับบางท่าน ใช้เวสเกตแยก

บางท่านใช้แบบกระป๋องเดิมๆ

อยากทราบว่าแยกดีอย่างไร ข้อดีข้อเสียเป็นอย่างไร ทำไมถึงแยก เครื่องโมดิฟายแค่ไหนควรแยก อะไรประมาณนี้ครับ

Choke gf:
บูสมานิ่งกว่า เพราะเวสเกตกระป๋องมันรับบูสต์ได้น้อย จะเห็นว่าโบใหญ่ๆบังคับใส่แยกทั้งนั่น

Phumz-EuroHaus:
เคยอ่านเจอใน opt2 ตามสำนักแต่งต่างๆเวลาผลิต โเทอร์โบมา แล้วให้เวสเกตกระป๋องมาเพื่อคุมบูสในระดับหนึางเท่านั้น.

ก้เหมือน ซิมการด นะคับ ซื้อซิมแถมค่า โท อยากใช้มากกว่าโทจุใจ ต้องเติมเงินเะิ่ม เชานกัน อยากนิ่งทน ไม่overboost ก้ต้อง เวสเกตแยก

ผิดถูกยังๆงช่วยชี้แนะ

cableroom:
รอฟังด้วยนะคับไม่ค่อยรู้เรื่องเลย :bbbear_38:

saurus:
เอาเฉพาะตัวเวสเกทเอง แบบกระป๋องไม่เป็นรองแบบแยกเท่าไหร่ มีลักษณะการทำงานคล้ายๆกันครับ เวสเกทกระป๋องที่ผมเคยใช้ติดเทอร์โบอย่าง HKS GTRSหรือ Nismoสามารถคุมบูส1.5-1.8สบาย แต่เวสเกทกระป๋องติดข้อจำกัดตรงทางออกไอเสียมันต้องไปติดอยู่ที่ตูดเทอร์โบ ทำให้คายไอเสียได้น้อยกว่า(ช่องทางเล็กกว่า) ส่วนเวสเกทแยกสามารถเลือกได้ว่าจะเอาวาล์วใหญ่เล็กขนาดไหนก็ได้ ปรับตั้งก็ได้มากกว่า สปริงก็เปลี่ยนได้เลือกแข็งอ่อนตามสะดวก :bbbear_25:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป