General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สอบถามเรื่องพวงมาลัย และเบาะนั่งคนขับ ของ XV

(1/8) > >>

akaw:
หลังจากลอง test drive XV ตัวที่ขายจริงในบ้านเรา ประทับใจช่วงล่างหนึบแน่น ทัศนะวิสัยดี อัตราเร่งพอเพียงสำหรับผมที่ไม่ชอบขับเร็วนัก โดยรวมชอบเกือบทุกอย่าง ติดเพียงแค่สองประเด็นที่อยากถามข้อมูลและประสพการ จากเจ้าของ XV ที่ใช้มาแล้วสักระยะหนึ่ง

ประเด็นแรกไม่ซีเรียสนักคือเรื่องการปรับเบาะนั่งคนขับ เซลบอกว่าปรับได้สามอย่างคือ เลื่อนเข้าออก, ปรับสูงต่ำ และปรับพนักพิงเอนมากน้อย เท่านั้น ไม่สามารถปรับความลาดเอียงชองเบาะรองนั่งให้เทลง(ส่วนก้นต่ำส่วนใกล้เข่าสูง)เพื่อรองรับขาท่อนบนได้ ผมตัวสูงปานกลางปรับอย่างไรช่วงขาท่อนบนส่วนที่ติดเข่าก็ยังลอยไม่สัมผัสเบาะ นำ้หนักตัวจึงลงไปที่ก้นอย่างเดียว นั่งนานๆกลัวก้นเป็นแผลกดทับหรือริดสีดวงแตก ถ้าสามารถปรับเบาะให้รองรับสัมผัสเหมือนตัวจมติดไปกับเบาะได้ การขับทางไกลนานๆหรือเข้าโค้งน่าจะสบายไม่เกร็งจนปวดเมื่อยนัก ไม่ทราบว่าท่านมีวิธีปรับหรือเสริมเบาะอย่างไรไหมครับ หรือว่าผมคิดมากไปเองนั่งชินแล้วก็ไม่มีปัญหา?

ประเด็นที่สองค่อนข้างซีเรียสมาก คือพวงมาลัยของ XV คันที่ลองขับมันตอบสนองช้าบิดไปแล้วต้องรอสักอึดใจว่ารถมันเลี้ยวไปเท่าที่ต้องการหรือยัง ผมก็ไม่ทราบภาษานักแข่งรถเขาเรียกอาการนี้ว่าอะไร มันคล้ายๆ backlash ขับอยู่นานก็ไม่ชินเกร็งตลอด feeling มั่นไม่เหมือนรถสองคันที่ขับประจำอยู่ เท่าทีดูในเวปบอร์ดเห็นมีคุณ Santa ท่านเดียวที่มาถามและอธิบายอาการคล้ายๆอย่างนี้ว่ามัน lag มีระยะฟรีมากไม่คม แต่ไม่เห็นมีท่านอื่นๆมาตอบ เลยอยากทราบว่าอาการนี้เป็นเฉพาะบางคัน ส่วนใหญ่ไม่มีปัญหา หากผมซื้อแล้วเจอแบบนี้มันสามารถจูนปรับแต่งให้ตอบสนองคมขึ้นได้ไหม หรือการตอบสนองแบบนี้มันไม่ใช่ปัญหาแต่เป็นปกติคือเป็น  character/feeling  เฉพาะตัวของ Subaru/XV
ไม่ได้หาเรื่องตินะครับ เพราะจริงๆอยากได้และชอบ XV มาก แต่เรื่องพวงมาลัยคันที่ลองขับมันรู้สึกมากจริงๆกลัวว่าขับไปนานๆก็จะไม่ชินเป็นธรรมชาติได้
รบกวนท่านเจ้าของ XV ช่วยกรุณาแชร์ประสพการ เรื่องพวงมาลัยเป็นวิทยาทานด้วยจะเป็นพระคุณยิ่ง
ขอบคุณมากครับ

TongXV:
 :bbbear_25:



เพิ่งใช่ 1000 กิโลแรกครับ
1. เบาะปรับได้น้อย ถ้าใช้รถยุโรปมา บ่นเตี้ยไปแน่นอน
2. ความแม่นยำของพวงมาลัย ผมไม่รู้สึกช้า เท่ากับอัตราเร่งครับ

ทั้งข้อ 1 และ 2 จากที่ผมขับเอง 100 กิโล ที่เหลือ ผ.บ. แย่งขับครับ  :bbbear_9:

SUBANU:
พวงมาลัยช้าๆเป็นไปได้มั้ยครับที่จะเกิดจากตัวรถที่สูงขึ้น   :bbbear_4:

shreck_747:
ขออนุญาตเรียนแนะนำดังนี้ครับ

1.เรื่องขาท่อนบนไม่กระชับ ก็คงต้องปรับเบาะสูงขึ้น หรือ ถอยออกมาอีกน่ะครับ การออกแบบที่นั่งโดยสารให้มีfunctionน้อย และเป็นmanual ทำให้ลดน้ำหนัก ลดค่าบำรุงรักษาของผู้ใช้ ลดต้นทุนด้านวัสดุของผู้ผลิตด้วยครับ

2.เรื่องพวงมาลัยไม่คม คงไม่ใช่เลยครับ มันคมและ agility มากๆ
   คงต้องตรวจสอบรถที่test drive ว่าลมยางตามสเปคหรือไม่ บางทีหลายๆวัน อาจยังไม่ถึงวงรอบตรวจสอบของศูนย์

   การเปลี่ยนแบรนด์ของรถที่ใช้ จะต้องให้เวลากับการปรับเข้าหากันระหว่างคนและรถ(Man-Machine interface)สักระยะ จึงจะเข้าใจกันและขับสนุก ซึ่งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรไว้ใจได้ครับ

ขอให้โชคดีครับ. ^__^

FozMedic:
น่าจะลองดูศูนย์ล้อ (alignment) และปรับระยะฟรีพวงมาลัย ว่ายังอยู่ในระยะตามสเป๊กหรือไม่ดูซักครั้งนึงครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป