General Discussion > Siam Subaru Society Forum

แปลง คอยล์ GD มาใส่ GC

(1/3) > >>

gentlemanly:
เครื่องที่ผมใช้อยู่ตอนนี้คือ คอขาว อินเตอร์เฉียง 210 ม้า และคิดว่าเจ้าคอยล์กำลังจะลาโลกแล้ว
ผมไม่แน่ใจว่าอ่านเจอในนี้รึเปล่า ที่มีคนแปลงคอยล์จาก GD มาใส่ GC

ที่ผมอยากทราบคือมันคุ้มค่ามั้ยครับ แล้วต้องใช้ทุนประมาณเท่าไหร่

ปล. ตอนนี้เริ่มมีปากเสียงกับที่บ้านเล็กๆ เพราะว่าทางบ้านอยากให้ขาย GC คันนี้ทิ้งไป :bbbear_8:

ronaldoy10:
รถผมเครื่องคอขาวอินเตอร์เฉียงเหมือนกัน ใส่คอยล์เหยี่ยวอยู่2ตัวครับ
คอยล์เดิมเป็นพลาสติก ถ้าขันจนสุดมันจะแตกง่าย ช่างขันทำแตกไป2ตัว เอาคอยล์เหยี่ยวมาใส่ จบเลย คอยล์เหยี่ยวมันจะเป็นยางๆ ขันไปมันก็ไม่แตกครับ ถ้ามีของเอาไปทำที่พี่เล็กได้เลยครับ เพราะผมเหมาแกมาหมดแล้ว ส่วนช่างที่ขันจนแตกนี่ผมไม่เข้าใจว่าเป็นช่างซูได้อย่างไร เพราะควรจะรู้ว่าคอยล์ของ gc ไม่ควรขันแน่นจนเกินไป

หมูป่า:
ขายGCแล้วไปซื้อGDตามที่บ้านเล็กบอกดีแน่ครับ จบ ถ้าบ้านใหญ่ไม่ว่าอะไร :bbbear_41:

gentlemanly:

--- อ้างจาก: หมูป่า ที่ เมษายน 27, 2013, 09:35:25 pm ---ขายGCแล้วไปซื้อGDตามที่บ้านเล็กบอกดีแน่ครับ จบ ถ้าบ้านใหญ่ไม่ว่าอะไร :bbbear_41:

--- End quote ---

เห้ยยยพี่ ผมหมายถึงทะเลาะแบบเล็กน้อยย ไม่ใช่ทะเลาะกับบ้านเล็ก 5555+

ว่าแต่มีเบอร์พี่เล็กมั้ยครับ แล้วต้องใช้ทุนประมาณเท่าไหร่อ่ะ

ReTRO RACER:

--- อ้างจาก: ronaldoy10 ที่ เมษายน 27, 2013, 09:24:26 pm ---รถผมเครื่องคอขาวอินเตอร์เฉียงเหมือนกัน ใส่คอยล์เหยี่ยวอยู่2ตัวครับ
คอยล์เดิมเป็นพลาสติก ถ้าขันจนสุดมันจะแตกง่าย ช่างขันทำแตกไป2ตัว เอาคอยล์เหยี่ยวมาใส่ จบเลย คอยล์เหยี่ยวมันจะเป็นยางๆ ขันไปมันก็ไม่แตกครับ ถ้ามีของเอาไปทำที่พี่เล็กได้เลยครับ เพราะผมเหมาแกมาหมดแล้ว ส่วนช่างที่ขันจนแตกนี่ผมไม่เข้าใจว่าเป็นช่างซูได้อย่างไร เพราะควรจะรู้ว่าคอยล์ของ gc ไม่ควรขันแน่นจนเกินไป

--- End quote ---


เอ่อ ไส่คอยล์ผสมกันเลยเหรอครับ เหยี่ยว2 เดิม2 ??? :bbbear_33:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป