Siam Subaru Webboard
Article => D.I.Y. => ข้อความที่เริ่มโดย: Maew-Rx ที่ มกราคม 01, 2011, 09:54:28 AM
-
จุดกำเนิดคือว่า ระยะ clearance ด้ามเกียร์มามากครับ โยกขึ้นลงยังไม่เท่าไหร่ โยกซ้ายขวาเนี่ยซิ clearance 1-1.5 cm. เลยที่เดียว
จากนั้นผมก็พยายามหาข้อมูล และก้มลงไปดูเอง พบว่า ที่โยกซ้ายขวา เป็นผลจากตัวนี้ครับ Shift Linkage
(http://www.driveperformance.subaru.com/pics/issue1_2/upgrades1.jpg)
(http://i197.photobucket.com/albums/aa208/Pilot_Reuben/IMG_5242.jpg)
-
ผมลอง search หาวิธีเปลี่ยนแล้วก็เจอที่นี่ครับ
http://turninconcepts.com/instructions/subaru/shift_linkage_bushings/index.html
แล้วผมก็ได้ลองติดต่อ ซื้อ bushing set มา ผมเลือกซื้อเป็น set เพราะดูแล้วว่าท่าทางจะถอดยาก ไหนๆจะถอดก็เปลี่ยนให้หมดเลย
ในชุดใหญ่ มี 4 ชุดเล็กครับ เป็นของ Kartboy
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0687_resize.jpg)
แล้วก็มาดูจุดที่เราเปลี่ยนนะครับ
A = STi Shift Linkage Bushings
C = 6MT pivot bushings
D = 6MT front shifter stay bushing
E = Rear Shifter Stay Bushing
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/shifty_742a.jpg)
-
เริ่มจากด้านในรถก่อนนะครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0697_resize.jpg)
แล้วก็เอาขึ้นขาตั้งกันครับ งานช้างละทีนี้ emo63o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0705_resize.jpg)
-
งานใต้รถไม่ค่อยได้ถ่ายรูปนะครับ เพราะว่าเนื้อที่มันน้อยมาก
ข้อสังเกตครับ ควรเข้าเกียร์2 และถอดน๊อต sub frame ที่รองรับเกียร์นะครับ แล้วใช้แม่แรงรองรับเกียร์ ไว้เพื่อให้สามารถ service ได้ง่ายขึ้นครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/gtspec-subframe.jpg)
กว่าจะออกมาได้
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0698_resize.jpg)
-
ดูสภาพ shifter ครับ สภาพบุชเปื่อยๆ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0699_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0701_resize.jpg)
-
ใส่บุชทุกตัวแล้วครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0702_resize.jpg)
ข้อสังเกต = ตัว shift linkage ที่เห็นนี่นะครับ ความยาวไม่เท่ากัน มีด้านสั้น ด้านยาว และทิศทางการใส่ก็ไม่เท่ากันครับ ดังนั้น ต้อง mark ตำแหน่งให้ดีนะครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0700_resize.jpg)
-
ประกอบกลับเข้าไปครับ พร้อมกับทำความสะอาดไปด้วยครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0707_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0708_resize.jpg)
รู้ตัวอีกทีก็มืดเลยครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0710_resize.jpg)
-
First Impresion = รู้สึกดีมากเลยครับ กระชับ แน่น และเข้าเกียร์ได้ถูกต้องครับ จากเมื่อก่อนที่บางจังหวะก็เข้าเกียร์ผิด
ก็สำเร็จไปครับ หลังจากรอของมา 10 วัน ผมจะขอ review บุชชุดนี้นิดนึงครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0687_resize.jpg)
ข้อดี = บุชผลิตออกมาดี ถึงดีมากครับ ตอนใส่กระชับพอดี หรือใช้ฆ้อนยางทุบเบาๆก็เข้าไปได้ แสดงว่าผลิตออกได้ดีมากครับ บางยี่ห้อ ใส่ยากถึงขนาดต้องให้โรงกลึงอัดบุชให้ทีเดียว
ข้อด้อย = มีแค่ที่เดียวครับ คือน๊อตตัวนี้ครับ หัวดันเป็นเบอร์ 13 ทำให้ขันยากเพราะไม่มีประแจ แต่เกลียวน๊อตใส่กับรถได้นะ แปลกแค่หัวน๊อตเท่านั้นครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0689_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0708_resize.jpg)
-
ขอบคุณสำหรับ DIY ดีๆครับ บุชแน่น คันเกียร์เข้าง่าย กระชับกว่ากันเยอะ emo65o
สำหรับชาวซูที่ได้อ่าน แล้วอย่าลืมไปตรวจเช็คคันเกียร์ดูครับ ว่ามีระยะฟรีมากไหม โดยเฉพาะในแนวขวาง
-
ยอดเยี่ยมมากครับ emo65o
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดี ๆ ที่เอามาแบ่งปันกันนะครับ
-
ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้ดีๆๆๆ emo65o emo65o
-
ขับซุนี่ลุยกันจริงๆ emo18o
ไว้เดี๋ยวจะลองลุยมั่งครับ อาการตอนนี้หลวมมากแล้วครับ
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุนสำหรับข้อมูลดีๆด้วยคับ สุดยอดดดด emo57o
-
ซื้อชุดนี้ได้ที่ไหนครับ ราคาเท่าไร ของผมก้อเริ่มมีอาการแล้ว รถ impreza gf ครับ เครื่องคอขาวอินเฉียง อยากทำบ้างอ่ะครับสนุกดี
-
ซื้อชุดนี้ได้ที่ไหนครับ ราคาเท่าไร ของผมก้อเริ่มมีอาการแล้ว รถ impreza gf ครับ เครื่องคอขาวอินเฉียง อยากทำบ้างอ่ะครับสนุกดี
ที่ผมเอามาขายมีแต่ 6speed ครับ ของพวก gc ราคาเท่าไหร่
-
บุชคันเกียร์นี่เป็นจุดอ่อนของอิมจุดนึงเลยครับ ได้เปลี่ยนกันทุกคัน
-
ขอบคุณครับ