Siam Subaru Webboard
Gallery => Car Member Gallery => ข้อความที่เริ่มโดย: Maew-Rx ที่ สิงหาคม 06, 2010, 04:58:23 PM
-
Honda ก็โดนแย่งที่จอดไปตามระเบียบครับ emo62o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7493byMaew.jpg)
สวัสดีครับ พร้อมแนะนำตัวอย่างเป็นทางการ ชื่อ แมวครับ อยู่เชียงใหม่
ความเดิมจากตอนที่แล้วว่าด้วยความบ้าคลั่งใน impreza ของผม หนังสือและของสะสมต่างๆ
(http://img688.imageshack.us/img688/9859/snc00036bymaew.jpg)
(http://img232.imageshack.us/img232/856/snc00037bymaew.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/920/snc00040bymaew.jpg)
(http://img638.imageshack.us/img638/2403/img0141f.jpg)
-
แล้วความฝันก็มาพบกับความจริงครับ วันที่ไปรับรถ กำเงินที่หามาเองมากที่สุดในชีวิตไปเป็นสินสอด
(http://img689.imageshack.us/img689/6312/img0114oj.jpg)
เพื่อแลกมากับสิ่งนี้
(http://img692.imageshack.us/img692/1269/img0118jg.jpg)
จากนั้นก็ไปที่นี่ครับ service 40,000 km. กันก่อน เปลี่ยนของเหลวทุกอย่าง น้ำมันเครื่อง,น้ำมันเกียร์,น้ำมันเพลาท้าย,น้ำมัน power ,น้ำมันเบรค, ถ่ายน้ำและล้างระบบหล่อเย็น และถ่ายและล้างระบบแอร์ เปลี่ยน Header ,เปลี่ยนท่อยางห้องเครื่องทั้งหมด ,เปลี่ยนท่อน้ำของ SAMCO
(http://img340.imageshack.us/img340/3064/img0120nq.jpg)
-
แล้วก็ ไป Service TEIN Super Street Damper +ติดตั้ง EDFC @ ATP Motorsport
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0128byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0129byMaew.jpg)
-
ก่อนกลับเชียงใหม่ก็ไปวัดแรงม้ากันก่อนครับ @ Testcar
Corrected Power = 278.8 BHP @ 5745 RPM
Max Torque = 363.5 Nm @ 4695 RPM
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Dyno%20Day/IMG_0146byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Dyno%20Day/IMG_0150byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Dyno%20Day/IMG_0177byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Dyno%20Day/IMG_0176byMaew.jpg)
-
ก่อนกลับเชียงใหม่ก็ไปวัดแรงม้ากันก่อนครับ @ Testcar
Corrected Power = 278.8 BHP @ 5745 RPM
Max Torque = 363.5 Nm @ 4695 RPM
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Dyno%20Day/IMG_0176byMaew.jpg)
มี VDO ดอนไป Dyno ให้ดูด้วยครับ
http://www.youtube.com/watch?v=7HfP0wSWJbU&feature=player_embedded
-
ช่วงนี้ฝกตกทุกวันกว่าแดดจะออก นะ ได้ถ่ายรูปสวยๆซะที่ emo64o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7660byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7661byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7673byMaew.jpg)
-
ขุมพลังน้อยๆรอการพัฒนาครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7665byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7666byMaew.jpg)
-
ห้องนักบินครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7465byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7475byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7684byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7677byMaew.jpg)
-
พักสายตากับ civic ซักลำครับ emo49o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7700byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_7500byMaew.jpg)
-
ตบท้ายวันนี้ด้วย hi-performance parts ที่รอใส่ครับ พึ่งกลับมาจากกทม.ก็จัดมาบางส่วน บางส่วนที่สั่งจากเมืองนอกก็มาถึงพอดีครับ วันนี้กวาดโรงรถ รอมุดวันพรุ่งนี้ครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/SNC00153byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/SNC00154byMaew.jpg)
-
โช้คอัพใส่มาทั้งหมดโดนค่าเสียหายไปกี่ตังครับ รถสวยมากๆเลยครับ(ทั้ง2คันเลย)
-
โช้คอัพใส่มาทั้งหมดโดนค่าเสียหายไปกี่ตังครับ รถสวยมากๆเลยครับ(ทั้ง2คันเลย)
TEIN Super Street เจ้าของเดิมเค้าใส่มาแล้วครับ ของใหม่น่าจะราวๆ 5หมื่นกว่าครับ ผมเอาไปปรับมุมนิดหน่อย แล้วติด edfc เพิ่มราคา 15,800 ครับ
-
สวยมากฯ
-
ยินดีด้วยครับ รถสวยมากครับ ผมเห็นแล้วยังชอบเลยเหยี่ยวน้ำเงิน
รูปนี้ถ่ายติดรถผมด้วย
-
สวยมากๆ เลยครับ ทั้งน้องอิม ทั้งน้องซีวิค emo64o emo65o
-
ขอบคุณทุกท่านครับ emo73o
มาสู่ The Big Cleaning Day ครับ กะว่าจะทำความสะอาดให้ได้มากที่สุด เริ่มกันเลย emo72o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0263.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0267.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0268.jpg)
ถอด inter ออกมาก็เจอดีเลย ท่อยางเริ่มฉีกขาด ต้องเสียตังค์ตามระเบียบ
-
ความสกปรกขั้นเทพ ไม่อยากจะเชื่อสายตา emo5o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0265.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0269.jpg)
จัดการเอาเบนซินล้างเลย
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0272.jpg)
-
ผ่านไป 15 นาที .... สะอาด วิ้ง วิ้ง emo54o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0271.jpg)
ใช้เวลาทำความสะอาดไปราวๆ ชั่วโมงกว่านานทีเดียวเพราะ ผมทำความสะอาดลิ่นเร่ง ห้องเครื่อง และอื่นอีกมากมาย
-
ระวังใส่ไม่ครบน่ะครับ
-
ต่อมาผมก็ wrap downpipe ต่อครับ ผมจะเลือกใช้ของที่ดีที่สุดเท่าที่จะหาได้เพราะรถคือหัวใจของผม
ตอนแรกว่าจะถอดออกมาพัน แต่หลักจากพิจารณาแล้ว พันคารถน่าจะง่ายกว่า จัดการแช่น้ำก่อน
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0275.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0274.jpg)
อุปกรณ์ป้องกันร่างกายครับ เพราะตัวฉนวนกันความร้อนมันเป็นเส้นใยแก้ว เมื่อถูกผิวหนังจะคันมากๆครับ ดังนั้นจึงควรใช้เครื่องป้องกัน
ถ้าไปทำร้าน ก็ให้ทิปเด็กที่ทำก็ดีนะครับ เพราะมันเหนื่อยและคันพอสมควร
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0276.jpg)
แต่ด้วยความที่เป็นคนละเอียด มากมาย จึงสมควรทำเอง จะได้พอใจ emo72o
-
ระวังใส่ไม่ครบน่ะครับ
ขอบคุณครับ emo64o
-
มาชมผลงานครับ เนียน เนียน เลย emo72o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0277.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0278.jpg)
ใช้แค่ครึ่งม้วนเอง เหลืออีกครึ่งม้วนใครสนใจเอาไปพันบ้างก็บอกกันนะ emo64o
-
จากนั้นก็มาเก็บรายละเอียดห้องเครื่องครับ เช็คความแน่นหนาของท่อแรงดันต่างๆ แล้วก็ใช้สายรัดครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0281.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0282.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0283.jpg)
-
วันนี้ก็จบแค่นี้ก่อนครับ เหนื่อยเหลือหลาย แล้วก็เอารถออกไปวิ่งทดสอบดูพร้อม tune boost ด้วยเนื่องจากว่าแดดออกแรงมากที่เชียงใหม่
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0285.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0286.jpg)
low = 1 bar / hi = 1.3 bar
ก็จบแค่นี้ก่อนครับ ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนท่อน้ำต่างๆและท่อไอดีของ SAMCO แต่เนื่องจาก ท่อ inter ล่างมันเริ่มปริ แล้วก็กำลังรอ KOYO Radiator อยู่ ก็กะว่าจะทำทีเดียวครับ
(จริงๆรีบประกอบรถ พร้อมออกล่าคืนนี้ อิอิ .. emo76o)
-
รูปสุดท้ายเห็นตกใจ ที่เชียงใหม่ 6 องศาเองหรอ วู้ๆ เย็นจัง
emo73o
-
รูปสุดท้ายเห็นตกใจ ที่เชียงใหม่ 6 องศาเองหรอ วู้ๆ เย็นจัง
emo73o
พอเปลี่ยนไมล์ของ STI มันก็เป็นแบบนี้ครับ ยังไม่กล้าแก้ไขไรมาก ทนๆไปก่อนครับ emo76o
-
รูปสุดท้ายเห็นตกใจ ที่เชียงใหม่ 6 องศาเองหรอ วู้ๆ เย็นจัง
emo73o
เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิภายนอกมันมีค่าความต้านทานไม่เท่ากันครับ ค่าที่อ่านได้เลยออกมาต่ำเกินไป
-
เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิภายนอกมันมีค่าความต้านทานไม่เท่ากันครับ ค่าที่อ่านได้เลยออกมาต่ำเกินไป
แล้วมันสามารถแก้ไขได้มั้ยครับพี่ emo11o
-
บอกได้คำเดียวว่า อิจฉาๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
-
emo72o
ผมชอบการเล่าเรื่อง+รูปประกอบครับ ดูแล้วรู้เลยว่าเหยี่ยวคันนี้อยู่ในมือคนรักรถจริงๆ
ยินดีกับรถที่อยากได้นะครับ emo65o
ps. FD ดูดุดีครับ emo64o
-
ชอบครับ แต่สงสาร FD อ่ะครับ emo68o
แต่ขอฝากรูป Im กะ FD ไว้สักรูปนะครับ
(http://images.temppic.com/10-08-2010/images_vertis/1281406228_0.83779800.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?10-08-2010:1281406228_0.83779800.jpg)
-
emo65o สุดๆจริงๆครับ
-
ผมใช้หมูขาวอยู่เชียงใหม่ครับ
อยากเจอเหยียวนำเงินครับ
อาทิตย์ก่อนเห็นขับผ่านแถวเจ็ดยอดพอดีล้างรถอยู่ emo49o
-
ผมใช้หมูขาวอยู่เชียงใหม่ครับ
อยากเจอเหยียวนำเงินครับ
อาทิตย์ก่อนเห็นขับผ่านแถวเจ็ดยอดพอดีล้างรถอยู่ emo49o
เจอกันก็ทักทายครับ ผมขับไปทำงานที่ รพ.สวนดอกทุกวัน emo57o
-
ผมอยู่หน้าโลตัส คำเที่ยงครับ
ถ้าผ่านมาหรือแวะแถวนี้ก็บอกได้นะครับ emo64o
081-3456657 กรวด ครับ
-
Im สีน้ำเงินนี่มันสวยจริงๆ emo64o
-
Im สีน้ำเงินนี่มันสวยจริงๆ emo64o
ต้องพาร์ท C-West ด้วยป่ะพี่ emo1o
-
emo72oรถสวยมากครับ...ยินดีด้วยครับ..อยู่เชียงใหม่เช่นกันครับ..GC สีแดงฝากระโปรงหน้าสีดำ...เจอกันทักทายได้ครับ...
-
emo72o.....
-
เล่าระเอียดมากๆๆครับ ชอบอ่านๆๆ
รถสวยทั้ง2คันเลย ยย emo63o
-
emo72o ไม่ทราบว่าหลังจากล้างอินเตอร์...ขับแล้วรู้สึกเป็นยังงัยกันบ้างครับ...จะล้างเหมือนกัน...
-
อินเตอร์ล้างยังไงหรอครับ ใช้น้ำยาอะไรล้างครับ
-
รถสวยคับ ดูแลรักษาอย่างดีเลย
-
ล้างแล้วเอาไปขับมันก็ไม่ได้รู้สึกต่างอะไรหรอกครับ แต่มันได้ความสบายใจมากกว่า และจะได้ตรวจสอบท่อยางต่างๆครับ
ก็ใช้เบนซินล้างง่ายๆครับ emo64o
-
และแล้วมันก็มาถึง ใครจะไปเชื่อครับว่าใบนี้สั่งมาเอง ถูกกว่าตัวแทนขายในไทยเป็นหมื่น เดี๋ยววันเสาร์ค่อยใส่ละกันemo76o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0323.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0326.jpg)
แล้วก็ท่อใต้ inter ด้วยจ้า ซื้อในไทยของปลอมเยอะ เซ็ง..เพราะเคยโดนหลอกให็ซื้อมา emo66o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0324.jpg)
-
ไม่ทราบว่าสั่งมาจากเว็บไหนเหรอครับ กำลังหาอยู่พอดี รอของนานมั๊ย แล้วราคาอยู่ประมาณเท่าไหร่ ถ้าไม่สะดวกจะ pm มาก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
-
ไม่ทราบว่าสั่งมาจากเว็บไหนเหรอครับ กำลังหาอยู่พอดี รอของนานมั๊ย แล้วราคาอยู่ประมาณเท่าไหร่ ถ้าไม่สะดวกจะ pm มาก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
ซื้อใน ebay ครับ ราคาหมื่นปลายๆแล้วแต่ค่าเงินและค่าส่งครับ
-
ยินดีด้วยนะครับ
-
ว้าวสวยทั้งcivic ทั้ง imp เลย
-
มาต่อกันด้วยของชิ้นนี้ครับ ชุดกรองเปลือย K&N พร้อม heat shield
อาจจะไม่คุ้นกันสำหรับบ้านเรา เพราะเป็นของทางเมกา เหตุผลที่ผมเลือกใช้ก็ตาม link นะครับ
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=78247.0
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0346byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0348byMaew.jpg)
-
คู่มือ อ่านง่าย วิธีติดตั้งง่าย มีกราฟให้ดูด้วย
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0349byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0350byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0351byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0352byMaew.jpg)
-
ฺBefore
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0354byMaew.jpg)
After
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0356byMaew.jpg)
-
ชิ้นงานติดตั้งง่ายมากครับ รายละเอียดดี ตัว heat shield ค่อนข้างดีครับ ของ air flow ก็มี มีขอบยางกันท่อยางต่างๆ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0355byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0362byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0361byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0360byMaew.jpg)
-
เรียบร้อยโรงเรียนจีนไปอีก 1 STEP emo61o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0358byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0363byMaew.jpg)
-
emo65o งามแต้ๆ เนอ emo65o
-
K&N ตรงรุ่นทั้งชุดมันดีอย่างนี้นี่เอง เยี่ยมเลยครับ
-
สวยมากครับ อ่านแล้วอึ้งกับความใส่ใจของเจ้าของ เยี่ยมมากเลยครับ emo65o
-
ช่วงนี้งานเยอะมากครับ กว่าจะได้ใส่ KOYO ก็ผ่านมาร่วม 2 เดือน ก็ได้เวลาโดนซะทีครับ เริ่มรื้อเลย
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0377byMaewDay04.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0378byMaewDay04.jpg)
ถ่ายน้ำแล้วก็ล้างชิ้นส่วนต่างๆไปด้วยเลย
-
เอาภาพเปรียบเทียบความหนาของหม้อน้ำเดิม vs KOYORAD มาให้ชมชัดๆ emo49o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0380byMaewDay04.jpg)
แล้วก็จับยัดลงไป
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0381byMaewDay04.jpg)
-
ด้วยความหนาของ koyorad ทำให้ทำให้ช่องว่างเหลือน้อย ใส่พัดลมยากมากครับ
แล้วยังต้องโมท่อน้ำใหม่ด้วยเพื่อให้หลบพัดลมไฟฟ้าอย่างปลอดภัย กว่าจะประกอบเสร็จ เหนื่อยเอาเรื่องเลย emo8o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0386byMaewDay04.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0382byMaewDay04.jpg)
-
เสร็จแล้วก็ทำความสะอาด จากนั้นก็ไล่ลมในระบบแบบ OTOP ครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_03841byMaewDay04.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_03831byMaewDay04.jpg)
-
เสร็จแล้วครับ KOYORAD เงาแว๊บเลย emo65o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0385byMaewDay04.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0387byMaewDay04.jpg)
-
แหล่มครับ......ว่าแต่ฝาหม้อน้ำน่าจะมีปัญหานะครับ ลองเช็คหน่อยก็ดี มัน เอี้ยงๆ บิดๆ ยังไงไม่รู้
ขอบคุณที่เอามาแบ่งปันนะครับ
-
แหล่มครับ......ว่าแต่ฝาหม้อน้ำน่าจะมีปัญหานะครับ ลองเช็คหน่อยก็ดี มัน เอี้ยงๆ บิดๆ ยังไงไม่รู้
ขอบคุณที่เอามาแบ่งปันนะครับ
เกือบไปละ ผมบิดไม่สุดเอง ขอบคุณมากครับ emo64o
-
สุดมากเลยครับพี่แม้ว *o* มาเล่นอิมก็ยังสุดเหมือนเดิม
-
ทำเองเลยเหรอ เก่งมาก ใส่ใจสุดๆ emo18o
-
ความเดิมจากเมื่อวานครับ ว่ากันด้วยสนิมในระบบหล่อเย็น นี่คือสาเหตุ ฝุซะ emo63o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0389.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0388.jpg)
-
วันนี้ก็เลยจัดการ เดินท่อระบบน้ำล้นใหม่ครับ เปลี่ยนท่อใหม่ ข้อต่อใหม่ ไม่ใช้ท่อเหล็กเดิมแล้วครับ emo64o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0391.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0392.jpg)
เดี๋ยวขับไปซักพัก สัปดาห์หน้าค่อยถ่ายล้างน้ำใหม่อีกรอบละกัน emo61o
-
สุดมากเลยครับพี่แม้ว *o* มาเล่นอิมก็ยังสุดเหมือนเดิม
มีท่านอื่นสุดกว่าผมเยอะแยะครับ ผมก็แค่ดูแลความฝันของผม ให้มันใช้งานได้เต็มที่และอยู่กับผมให้นานที่สุด ด้วยของที่ดีที่สุดเท่าที่จะหาได้ emo57o
-
มีท่านอื่นสุดกว่าผมเยอะแยะครับ ผมก็แค่ดูแลความฝันของผม ให้มันใช้งานได้เต็มที่และอยู่กับผมให้นานที่สุด ด้วยของที่ดีที่สุดเท่าที่จะหาได้ emo57o
สุดตรงที่ทำเองนี้สิ เก่งจังน่าจะใส่ยากน่ะครับ
-
DIY ได้เก่งจริงๆครับ ขนาดหม้อน้ำยังเปลี่ยนเอง เจ๋งมากๆครับ
ว่าแต่ห้องเครื่องสะอาดมาก ไม่ทราบว่าล้างยังไงบ้างอ่ะครับ จะเอาไปทำบ้าง
แล้วน้ำยาล้างห้องเครื่องนี่ มียี่ห้ออะไรแนะนำไหมครับ
-
ห้องเครื่องยังกะรถใหม่ emo65o
-
DIY ได้เก่งจริงๆครับ ขนาดหม้อน้ำยังเปลี่ยนเอง เจ๋งมากๆครับ
ว่าแต่ห้องเครื่องสะอาดมาก ไม่ทราบว่าล้างยังไงบ้างอ่ะครับ จะเอาไปทำบ้าง
แล้วน้ำยาล้างห้องเครื่องนี่ มียี่ห้ออะไรแนะนำไหมครับ
ผมไม่ได้ล้างครับ กลัวน้ำขังตามplugจะเป็นปัญหาระยะยาว
ผมใช้วิธีเช็ดเอาครับ ใช้ ผ้ากับแปรงทาสีปัดฝุ่นก่อน แล้วตามด้วย waxy tissue wax
ถ้าตรงเป็นคราบน้ำมันมากๆ ผมก็จะใช้เบนซินหยอดแล้วเอาแปรงปัด
ผมเช็ดแบบนี้วันเว้นวันเพราะรถขับทุกวันครับ
-
ใส่ใจทุกรายละเอียดจริงๆ.. เก็บทุกเม็ด ลงมาทำให้รถพี่มั่งดิ....
-
ใส่ใจทุกรายละเอียดจริงๆ.. เก็บทุกเม็ด ลงมาทำให้รถพี่มั่งดิ....
ขอเบียร์ 3 ขวดครับ เดี๋ยวจัดให้เนียนๆ emo43o
-
ผมไม่ได้ล้างครับ กลัวน้ำขังตามplugจะเป็นปัญหาระยะยาว
ผมใช้วิธีเช็ดเอาครับ ใช้ ผ้ากับแปรงทาสีปัดฝุ่นก่อน แล้วตามด้วย waxy tissue wax
ถ้าตรงเป็นคราบน้ำมันมากๆ ผมก็จะใช้เบนซินหยอดแล้วเอาแปรงปัด
ผมเช็ดแบบนี้วันเว้นวันเพราะรถขับทุกวันครับ
ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะไปทำบ้าง emo57o
-
ตามมาดูครับ สุดจริงๆพี่แมวตั้งแต่ FD แล้ว emo54o
-
เจ๋งมากครับ
-
พี่คร้าบ ถ้าไม่เป็นการรบกวนมาก ช่วยสอนวิธีไล่ลมแบบพี่ให้หน่อยสิคร้าบ
ของผมเปลี่ยนน้ำที น้ำในระบบไม่เคยออกเลยอะคร้าบ
ได้ไม่ได้ก็ขอขอบคุณมากนะคร้าบ
ปล. รถสวยมากนะคร้าบ emo73o emom75o
-
เหยี่ยวน้ามเงินสวยมั่กๆคับ emo61o
-
ถ่ายน้ำผมจะถอดท่อน้ำล่างออกครับ แล้วเปิดฝาหม้อน้ำ เท่านี้ก็ออกมาเยอะมากแล้วนะ
วิธีไล่ลมแบบนี้เป็นการดัดแปลงจากอุปกรณ์ของศูนย์ subaru ครับ ผมอ่านมาจาก Impreza Magazine DIY column
(http://i794.photobucket.com/albums/yy230/deeauto32/IMG_9429_resize.jpg)
ยืมรูปจากคุณ dee หน่อยนะครับ
จากนั้นตอนไล่ลมหลังจากเติม coolant และน้ำจนเต็ม ผมก็ไล่บีบตามท่อให้อากาศที่ค้างออกมา
ใช้ขวดน้ำอัดลม plastic พันปากขวดด้วยเทปพันสายไฟแล้วยัดลงไปที่กระปุกน้ำ ยัดแน่นๆนะครับ เพราะถ้าน้ำมันร้อนมันจะทะลักออกมาถ้ายัดไม่แน่น
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_03831byMaewDay04.jpg)
จากนั้นก็สตาร์ทเครื่องครับ โดยไม่เปิดแอร์ พอเครื่องเริ่มร้อน อากาศก็จะออกมาที่ขวดน้ำที่เรายัดไว้ จะเห็นได้จากฟองในรูปนะครับ
ติดเครื่องจนกว่าพัดลมไฟฟ้าเริ่มทำงานนะครับ ซัก2ครั้งแล้วค่อยเปิดแอร์ต่ออีกซัก 3นาที
จากนั้นก็ดับเครื่องเอาขวดออก ปิดฝา ที่สำคัญ เติมน้ำในถังน้ำล้นให้เลย max ออกมาเยอะหน่อยครับ เพราะเวลาเครื่องเย็นลง
น้ำจากถังน้ำล้นก็จะถูกดูดกลับไปในระบบหล่อเย็นครับ
หลังจากนั้น ตอนเช้าก็ลองเปิดฝาหม้อน้ำเช็คดูด้วย ถ้าน้ำหายไปก็เติม ทำแบบนี้ซัก2-3วันก็น่าจะพอครับ
ขั้นตอนไม่ยุ่งยากครับ แต่ต้องใส่ใจรายละเอียดกันนิดนึง emo65o
-
เหยี่ยวน้ามเงินสวยมั่กๆคับ emo61o
ขอบคุณครับ รถขายได้หรือยังครับ emo49o
-
วันนี้ก็มีของอีกอย่างมาส่ง เป็น roof fin ครับ หลังจากดูแลแต่เครื่อง ก็ดูแลความหล่อหน่อยเดี๋ยวน้องเหยี่ยวจะน้อยใจ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0398byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0400byMaew.jpg)
-
ชิ้นงานดีมากครับ น่าพอใจ ขอบ โค้ง มุมต่างๆเป๊ะมากๆ ทำให้ติดตั้งง่ายมาก
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0401byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0402byMaew.jpg)
-
เพิ่มความหล่อได้พอสมควร แจ๋ว emo61o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0403byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0404byMaew.jpg)
-
ขอบคุณมากๆ คร้าบพี่ ผมจะลองไปทำดู
สุดยอดจิงๆ ขอให้บุญความรู้นี้ส่งผลถึงเทวดาผู้รักษากายพี่ทำให้พี่สมหวังทุกประการนะคร้าบ
emo65o
ปล. รถพี่สวยมากคร้าบ ขอบคุณคร้าบ
-
ขอบคุณมากๆ คร้าบพี่ ผมจะลองไปทำดู
สุดยอดจิงๆ ขอให้บุญความรู้นี้ส่งผลถึงเทวดาผู้รักษากายพี่ทำให้พี่สมหวังทุกประการนะคร้าบ
emo65o
ปล. รถพี่สวยมากคร้าบ ขอบคุณคร้าบ
ยินดีครับ ถ้าผมรู้ ผมแบ่งปันแบบไม่มีกั๊กครับ เก็บไว้คนเดียว ก็ตายไปกับเรา เปล่าประโยชน์ แบ่งปัน สร้างสรรค์ ต่อยอดได้ เป็นประโยชน์อย่างยั่งยืนครับ emo64o
-
วันว่าง ล้างรถ ครับ emo61o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0522byMaew.jpg)(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0541byMaew.jpg)
-
ล้างรวดสองคัน
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0523byMaew.jpg)(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0537byMaew.jpg)
-
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0531byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_0543byMaew.jpg)
-
แจ๋วจริงๆเลยครับแมว DIY เองได้สุดๆตั้งแต่ FD แล้ว ผมนับถือจริงๆ emo65o
ไว้ถ้ามีโอกาสจะขอความรู้บ้างนะครับ
ตอนนี้ก็พยายามเก็บเงินทำตามความฝันเหมือนแมวเช่นกัน
-
พี่แมวหนีมาอยู่ SSS แล้ว หุหุ
เจ้าพ่อ DiY ตัวจิง
-
ว่าง ว่าง กับการทำ Cold Air Intake ครับ พอไหวมั้ยครับพี่น้อง emo49o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/catch/IMG_0482.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/catch/IMG_0479.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/catch/IMG_0480.jpg)
-
แวะมาทักทายครับพี่ มีภาพมาฝากครับ ผมแอบเนียนอยู่ทางซ้าย ^O^
(http://img826.imageshack.us/img826/2074/subyfd.jpg)
-
แวะมาทักทายครับพี่ มีภาพมาฝากครับ ผมแอบเนียนอยู่ทางซ้าย ^O^
(http://img826.imageshack.us/img826/2074/subyfd.jpg)
ใครอะนี่มัยรูปรถผมเอง
-
ใครอะนี่มัยรูปรถผมเอง
ปอ เองครับ เค ^O^
-
วันนี้ของมาถึง ก็จัดใส่รถเลยครับ Day Running light สว่างแสบตา emo8o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0543byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0541byMaew.jpg)
-
วันนี้ของมาถึง ก็จัดใส่รถเลยครับ Day Running light สว่างแสบตา emo8o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0543byMaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0541byMaew.jpg)
DRL ของยี่ห้ออะไร แพงมั๊ยครับ
-
ผมสั่งมาเองครับ เป็นงาน Taiwan ส่งขายยุโรป ราคาสองพันต้นๆ ผมมีเหลืออีก3กล่อง สนใจมั้ยครับพี่ emo61o
-
ผมสั่งมาเองครับ เป็นงาน Taiwan ส่งขายยุโรป ราคาสองพันต้นๆ ผมมีเหลืออีก3กล่อง สนใจมั้ยครับพี่ emo61o
กล่องละคู่ ใช่ป่ะครับ ติดตั้งยากมั๊ยครับ
-
อุปกรณ์มี ชุดสายไฟแบบปลั๊กมีfuse และDRL 1คู่ ติดตั้งง่ายครับ ไฟ+,- เท่านั้น
-
ขอถามนิดนึงครับ ตัว cool air intake นี่ซื้อที่ไหนหรอครับ แล้วตัวแหวนสีม่วงด้วยครับ ราคาประมานเท่าไหร่หรอครับ ขอบคุนครับ
-
ท่อดูดควันซื้อที่ Homepro แผนกเตาแก๊ซ น่าจะ 100-200 ซื้อมา
ทำได้หลายคันอยู่ ส่วนปากแตรงานไทยครับ ราคาพันปลาย น่าจะงานบางมดracing
-
Update อุปกรณ์ ครับ Scan Gauge2 เป็น OBD Scan tool function หลักๆ คือ อ่านค่าต่างของ ECU ครับ เช่น water temp , intake air temp , absolute manifold pressure และอื่นๆครับ
และที่น่าสนใจคือ สามารถวัดอัตราสิ้นเปลืองของการเดินทางในแต่ละ trip ได้ เหมือน On Board Computer
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0658_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0665_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0672_resize.jpg)
-
Scan Gauge2 ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
น่าใช้มากๆ
-
Scan Gauge2 ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
น่าใช้มากๆ
สั่งมารวมค่าส่ง , vat ก็ประมาณ 7 พันต้นๆครับ
-
แล้วก็เปลี่ยน บุชเกียร์ชุดใหญ่ครับ ใช้เวลาครึ่งวัน
รายละเอียดที่นี่เลยครับ http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=83033.0
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/Sale/IMG_0687_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0705_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/DIY/IMG_0702_resize.jpg)
-
สุดยอดครับ emo17o
-
ชุดฉีด Water Methanol ก็มาถึงแล้วครับ จริงๆมีหลาย brand แต่เลือก AEM เพราะราคาไม่สูงมาก เอามาลองดูครับ
อุปกรณ์มี ถัง 5 gallon , high pressure pump , หัวฉีดตามขนาดแรงม้าของรถ และ control unit ให้มาครบ แทบไม่ต้องหาอะไรมาเพิ่ม
เงื่อนไขการทำงานอยู่ที่ boost สามารถเริ่มฉีดตั้งแต่ 0.5 bar
พรุ่งนี้วันหยุด คืนนี้ก็จัดเลยครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1021.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1023.jpg)
-
ปูเสื่อรอชม สนใจระบบนี้มานาน แต่กลัวสั่งมาแล้วทำเองไม่รอด ขอมารอชมไว้เป็นความรู้นะครับ
ปล. ขอทราบช่องทางการสั่งกับราคาหน่อยได้ไหมครับ ???
-
อาการเป็นไงบ้างครับคุณแมว ผ่าตัดรึยังครับ??
-
แจ่มๆๆครับ
-
ผ่าตัดเรียบร้อยครับ เดินได้เหมือนเดิมละ
มาต่อในส่วน water methanol injection นะครับ
ดูที่ inter STI แล้ว เกิดปัญหาครับ เพราะเงื่อนไขการติดตั้งตัว nozzle คือ ต้องติดตั้งหลัง inter อยู่หน้าลิ้นเร่ง
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6123bymaew.jpg)
ดูจากรูป จะเห็นว่า มันไม่สามารถเจาะฝังnozzle ได้เลยครับ ผมจึงตัดสินใจว่า จะเอามาเป็น intercooler water injection ไปก่อน
พอเปลี่ยน inter ตัวใหม่ แล้วค่อยเจาะฝัง nozzle ใหม่ครับ
-
wiring สายไฟ ท่อน้ำ ติดตั้ง fuse และ ทำ switch เพิ่มเติมเพื่อความปลอดภัย
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6120bymaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6118bymaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6119bymaew.jpg)
-
เสร็จแล้วครับ เก็บงาน และความเรียบร้อย
ด้านหลังรถครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6114bymaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6115bymaew.jpg)
อุปกรณ์ในรถ control module และ flow rate gauge
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6117bymaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6116bymaew.jpg)
และห้องเครื่อง กับภาพ ระบบฉีดน้ำ inter HYSO (ต้องเสียตังค์ซื้อ inter ใหม่อีกละ กรรมจริง emo74o)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6124bymaew.jpg)
-
test ระบบครับ ฉีดได้ฝอยมากๆครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6123bymaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6127bymaew.jpg)
-
เด็ดครับพี่แมว
แต่ที่ผมเคยเห็นที่เค้าติดกันของอินเตอร์บนเค้าจะเจาะอินเตอร์กันเลยอะครับ เจาะด้านล่าง ตรงปากทางออกอินเตอร์เลย แบบนี้
(http://www.elementtuning.com/Hydramist/hydramisttimicnozzles.JPG)
หรือไม่ก็อีกแบบคือทำหัวtapตรงsiliconeก่อนเข้าลิ้นปีกผีเสื้อครับ อันหลังน่าสนใจกว่า เพราะไม่ต้องเจาะอินเตอร์ ลองดูอันนี้ครับพี่
http://www.alcohol-injection.com/nozzle-mounting-adapter-271.html (http://www.alcohol-injection.com/nozzle-mounting-adapter-271.html)
ปล. ถามอีกรอบ kit นี้สั่งจากไหนและประมาณเท่าไหร่ครับ ???
-
เด็ดครับพี่แมว
แต่ที่ผมเคยเห็นที่เค้าติดกันของอินเตอร์บนเค้าจะเจาะอินเตอร์กันเลยอะครับ เจาะด้านล่าง ตรงปากทางออกอินเตอร์เลย แบบนี้
(http://www.elementtuning.com/Hydramist/hydramisttimicnozzles.JPG)
หรือไม่ก็อีกแบบคือทำหัวtapตรงsiliconeก่อนเข้าลิ้นปีกผีเสื้อครับ อันหลังน่าสนใจกว่า เพราะไม่ต้องเจาะอินเตอร์ ลองดูอันนี้ครับพี่
http://www.alcohol-injection.com/nozzle-mounting-adapter-271.html (http://www.alcohol-injection.com/nozzle-mounting-adapter-271.html)
ปล. ถามอีกรอบ kit นี้สั่งจากไหนและประมาณเท่าไหร่ครับ *?
ขอบคุณครับ ก่อนที่ผมจะตัดสินใจว่าจะทำเป็นฉีดน้ำ inter ไปก่อนเนี่ย ผมได้ลองถอด inter ออกมาดูแล้วครับ
เพราะเห็นฝรั่งมันเจาะด้านล่างกัน แต่พอถอดมาดูจริงๆแล้วมัน วางตำแหน่ง nozzle ยากครับ เพราะด้วย nozzle ของ AEM มันเป็นแท่งตรงยาวกว่า 3 นิ้ว
ซึ่งพื้นที่ใต้ inter เหลือค่อนข้างน้อยครับ การติดตั้งและ service ทำได้ยากครับ ผมเลยข้ามวิธีไป
วิธีที่ 2 นี่น่าสนใจครับ adaptor ที่เจาะใส่ตรงท่อยางระหว่าง inter กับลิ้นเร่ง
(http://www.alcohol-injection.com/images/nozzle_mouting_adapter_1.jpg)
(http://www.alcohol-injection.com/images/bulkhead.jpg)
แต่ไม่แน่ใจว่าตัว adaptor ,มันมีขนาดเท่าไหร่นะ ครับ เพราะว่า impreza จะมีช่องว่างระหว่าง ปาก inter กับปากลิ้นเร่ง ไม่ถึง 1cm.
เดี๋ยวผมลองหาข้อมูลเพิ่มเติมดูครับ ถ้าไม่ต้องเจาะ inter ได้คงเป็นทางเลือกที่ดีทีเดียวเลย
ถ้ามันไม่ได้จริงๆ ผมก็กะจะสั่ง inter ของ Turbo XS ครับ แล้วคงต้องเจาะ inter ไปเลย ง่ายดี
(http://i82.photobucket.com/albums/j260/WORLDONE/Arrrmin/tmic1.jpg)
(http://www.qwksti.com/turbo_xs_tmic03.jpg)
ชุดนี้สั่งเข้ามา ถึงไทยรวมแล้วเกือบ 2หมื่นเลยครับ แต่ของผมเป็นแบบถังใหญ่นะครับ 5 gallon มีแบบถังเ็ล็กด้วย1gallon ราคาก็ถูกลง
ราคานี้ไม่รวม flow gauge นะครับ ต้องซื้อเพิ่มอีก
-
สิ้นสุดการเดินทางสำหรับทริปนี้ครับ 1,825 km. ทีแรกก็คิดว่ารถขับเยอะ พอมานั่งบวกระยะทาง (พอดีเปลี่ยนเป็นหน้าปัด STI ก็เลยต้องนั่งบวกครับ)
ผมใช้รถมา 1 ปี ก็วิ่งไปแค่ประมาณ 12,000km. เอง ไม่เยอะอย่างที่คิด
ไปกทม.รอนี้ก็โดนมา 2 อย่างครับ Diffuser กับยางชุดใหม่
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6138bymaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6139bymaew.jpg)
-
หลังจากที่ไป meeting ที่กิ่งแก้วมา มีสมาชิกหลายท่านถามผมว่าดูแลความสะอาดของห้องเครื่องยังไง
วันนี้ผมเอาภาพมาให้ชมนะครับว่า ถ้าทำความสะอาดแบบ full option ซึ่งผมจะทำหลังจากการเดิททางไกลๆเช่นไปกทม.ครั้งที่ผ่านมา
โดยผมจะไม่ใช้การฉีดน้ำล้างเลยครับ ผมใช้การเช็ดเอาเป็นหลัก
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6134bymaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6132bymaew.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_6129bymaew.jpg)
-
การเดินทางไกลๆไปกทม. โดยเฉพาะหน้าฝนเนี่ย โหดร้ายกับรถมากครับ เพราะมันเป็นคราบน้ำโคลนเข้าไปตามช่องต่างๆของเครื่อง
ทำความสะอาดยากมากครับ ผมจะแบ่งการทำงาน 2 วัน เพื่อไม่ให้เหนื่อยเกินไป
1.วันแรก เป็นการล้าง body ด้านนอก และล้างใต้ท้องรถ
อันนี้ก็ล้างทั่วไปครับ พิเศษก็คือ ผมจะใช้แปลงฟันขนอ่อนๆ ขัดตามมุม ซอกเล็กๆด้วย
และล้างใต้ท้องรถเนี่ยใช้เวลานานครับ เพราะต้องนอนกับพื้นแล้ว ค่อยๆล้างที่ละส่วน ท้ายรถซ้ายขวา กลาง และหัวรถ
การล้างใต้ท้องรถมันมีข้อดีที่เราสามารถเช็คระบบช่วงล่างได้ ปกติเดือนนึง ผมจะทำ 2 ครั้ง ครั้งนึงก็กินเวลา 4-5 hrs.
2.วันที่สอง เป็นการทำความสะอาดห้องเครื่องอย่างเดียวเลย
ผมถอด inter และกรองอากาศออก เพื่อเอามาทำความสะอาด และ เพื่อให้ง่ายต่อการเช็ดห้องเครื่องด้วยครับ
ล้าง inter ด้านในโดยใช้เบนซินล้าง เขย่า จนมันใส ด้านนอกใช้น้ำผสมน้ำยาซักผ้า ล้างและแปลงปัด ฉีดน้ำแรงๆจากด้านหลัง inter เพื่อไล่แมลงที่มันติดตามคลีบออกมา
การล้างห้องเครื่อง ในส่วนที่เป็นโลหะ ผมจะใช้เบนซินล้างและแปลงทาสีปัด โดยใช้เบนซินปริมาณมาก เพราะถ้าใช้น้อย พอมันระเหยจะทิ้งคราบไว้
ให้ราดเบนซินเยอะหน่อย คราบสกปรกจะได้ไหลลงพื้นไปเลย
ในส่วนอื่น ผมจะใช้ผ้าชุบน้ำสบู่ แล้วบิดหมาด ค่อยๆใจเย็นๆเช็ดทำความสะอาดให้ทั่ว ขั้นตอนนี้จะใช้เวลานานครับ ใจเย็นๆและใส่ถุงมือด้วย
เพื่อป้องกัน มือโดยชิ้นส่วนรถบาดเอานะ
พอแน่ใจว่าสะอาดหมดจด ขั้นตอนสุดท้าย ผมใช้ waxy tissue wax เช็ด เพื่อเพิ่มความเงางาม
แต่ผมใช้แค่ไม่เกิน 2 แผ่นนะครับ เพราะถ้าใช้มากเกิน ฝุ่นมันจะจับได้ง่าย
เ็ช็ดห้องเครื่องแบบนี้จะทำ เดือนละ 2 ครั้ง ครับใช้เวลา5-6 hrs.
การที่ทำความสะอาดแบบนี้ทำให้สามารถตรวจสอบความพร้อมของรถ เพื่อที่ผมจะได้มั่นใจว่า
ทุกครั้งของการเดินทาง รถจะพร้อมทุกสถานการณ์ครับ emo64o
-
Maewwww มาล้างให้หน่อยดิ emo61o
-
สวดยอดคร๊าบบบพี่แมว emo30o
-
อยากทราบว่า วิ่ง กทม เชียงใหม่นี้ เป็นยังไงบ้างครับ พวกความร้อน หรือเทอร์โบต่างๆเวลายิงยาวทางไกลมันเป็นไงบ้างครับ กำลังสนใจอิมมากๆ แต่คนรอบข้างบอกว่า ระวังวิ่งทางไกลต้องมีพัง เลยอยากทราบว่า ที่เค้าว่า อิมวิ่งทางไกลจะพังนั้น มีข้อเท็จจริงอย่างไร อาการรถเป็นอย่างไร อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงเท่าไหร่ ช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อยนะครับพี่ รอติดตามครับ ขอบคุณมากครับ emo57oเพื่อเป็นตัวช่วยในการตัดสินใจกับผมและหลายๆท่านครับ
-
อยากทราบว่า วิ่ง กทม เชียงใหม่นี้ เป็นยังไงบ้างครับ พวกความร้อน หรือเทอร์โบต่างๆเวลายิงยาวทางไกลมันเป็นไงบ้างครับ กำลังสนใจอิมมากๆ แต่คนรอบข้างบอกว่า ระวังวิ่งทางไกลต้องมีพัง เลยอยากทราบว่า ที่เค้าว่า อิมวิ่งทางไกลจะพังนั้น มีข้อเท็จจริงอย่างไร อาการรถเป็นอย่างไร อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงเท่าไหร่ ช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อยนะครับพี่ รอติดตามครับ ขอบคุณมากครับ emo57oเพื่อเป็นตัวช่วยในการตัดสินใจกับผมและหลายๆท่านครับ
ผมขับ เชียงใหม่ กทม.หลายเที่ยวแล้วครับ ไม่เห็นเป็นไร
แต่ผมไม่เค้นรถนะ ขับ 100-120km/h พัก 3 ที่ครั้งละครึ่งชั่วโมง เชียงใหม่ รังสิต 700km ใช้น้ำมันไป 2500 บ.
อยู่ที่การปรับพื้นฐานรถตั้งแต่แรกที่ได้มาครับ ผมรับรถมาก็เข้าอู่พี่ทวี เปลี่ยนของเหลวทุกอย่างเลย หัวเทียน กรองเบนซิน และอื่นๆ
อันไหนที่มักจะเสีย ผมก็ชิงเปลี่ยนก่อนเลย เช่นพัดลมไฟฟ้า เปลี่ยนสองตัวเลย เปลี่ยนท่อน้ำsamco และอื่น
และอยู่ที่การเอาใจใส่ของเจ้าของด้วยครับ ของเหลวผมใช้ของดีๆและเปลี่ยนที่ 7-8000 km
และใส่ของดีๆเพราะมันใช้ทน ใช้นาน เช่นหม้อน้ำมีเนียม2ชั้น koyo , ท่อน้ำsamcoแท้ , coolantของ volvo
ช่วง 3000km แรก ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เกียร์ เพลา ถ่าย coolant ไป 3 รอบ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบสะอาดแน่ๆ
ฝากข้อคิดน่าสนใจ
"หญิงงาม ย่อมต้องการความใส่ใจเป็นพิเศษ ถ้าทำถึงเธอจะไปไหนได้ SUBARU ก็เป็นรถที่พิเศษ ย่อมต้องการการดูแลเป็นพิเศษเช่นกัน"
-
Maewwww มาล้างให้หน่อยดิ emo61o
ช่วงนี้บ่ได้บินไปไหนกาอ้าย มาเจียงใหม่กะ เด๋วจัดแจ่มๆเลย emo76o
-
สะอาด สวยงามมาก เลยครับ emo65o emo65o
-
ช่วงนี้บ่ได้บินไปไหนกาอ้าย มาเจียงใหม่กะ เด๋วจัดแจ่มๆเลย emo76o
อ้ายไปแอ่วด้วยได้ก่อ (พูดถูกป่าวหว่า) emo11o
-
"หญิงงาม ย่อมต้องการความใส่ใจเป็นพิเศษ ถ้าทำถึงเธอจะไปไหนได้ SUBARU ก็เป็นรถที่พิเศษ ย่อมต้องการการดูแลเป็นพิเศษเช่นกัน"
ชอบประโยคนี้จังครับ emo30o
-
อ้ายไปแอ่วด้วยได้ก่อ (พูดถูกป่าวหว่า) emo11o
สำเนียงได้เลยนะท่าน อย่างนี้มาเชียงใหม่ จีบสาวได้สบายเลย emo76o
-
เจียงใหม่ เจียงใหม่ เจียงใหม่ emo73o emo73o emo73o
-
ได้ของดีมาครับ Greddy Oil Cooler รุ่น limited จากอาจารย์เคน หัวหน้าแก๊งกินตับเด็ก emo76o
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1233.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1234.jpg)
-
ก็จัดการเองที่บ้านเช่นเดิม เพราะไม่ค่อยไว้ใจใครนอกจากมือตัวเองครับ
ปัญหาที่พบคือ เนื่องจากมันเป็นแบบ universal ไม่ได้ตรงรุ่น IMP เลยต้องมาตัดต่อสายและ join เองทุกอย่างหมดเลย
และต้องคิดแนวการวาง แผง oil และ แนวการเดินสายเพื่อป้องกันความร้อนจาก header ใช้เวลาใส่ 1 วันเ็ต็มๆ emo71o
ต้องขอโทษด้วยที่ครั้งนี้รูปน้อย เพราะงานมันสกปรกมากไหนจะน้ำมันเครื่อง อีกไม่สะดวกถือกล้องครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1240.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1242.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1243.jpg)
-
emo65o ยกนิ้วให้จอมยุทธ
-
เชื่อแล้วว่าแมวทำเองได้ทุกอย่าง ที่บ้านแมวยังขาดอยู่อีกอย่าง คือ ฮ้อยส์ มีเมื่อไหร่เปิดอู่ได้เลย แล้วเมื่อไหร่จะมาสู่ขออินเตอร์เทพหล่ะ จะได้เอามาจับคู่กับเทอร์โบเทพ mush21
-
อะหุๆๆ สีแสบได้ใจ เย็นดีมั้ยครับพี่แมว mush17
-
emo65o ยกนิ้วให้จอมยุทธ
ขอบคุณครับพี่ emo64o
-
เชื่อแล้วว่าแมวทำเองได้ทุกอย่าง ที่บ้านแมวยังขาดอยู่อีกอย่าง คือ ฮ้อยส์ มีเมื่อไหร่เปิดอู่ได้เลย แล้วเมื่อไหร่จะมาสู่ขออินเตอร์เทพหล่ะ จะได้เอามาจับคู่กับเทอร์โบเทพ mush21
สงสัยใส่ inter หน้าไม่ได้แล้วอะพี่ แผง oil ใหญ่และหนามากเลย นี่หั่นกันชนตั้งเยอะนะพี่
-
อะหุๆๆ สีแสบได้ใจ เย็นดีมั้ยครับพี่แมว mush17
เย็นครับ เห็นชัดเลย cruise เดิมที่ ประมาณ 88 เหลือ 82 องศาเอง
เวลา pump รอบแช่ซัก 4500 แล้วซัด ก็ไม่เกิน 94 จากเดิมที่เกือบ 100
อันนี้ยังไม่ได้เปิดระบบฉีดน้ำนะครับ ถ้าเปิดด้วยท่าทางเย็นกว่านี้เยอะ
-
วันนี้ได้ของดีราคาย่อมเยาอีกแล้วครับท่าน จากน้องเฮงครับ รีบถอดฝาออกขับโล้นๆออกบ้านกันเลยทีเดียว mush17
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1284.jpg)
กลับบ้านมา ก็เอามาล้าง ขัดนิดหน่อย
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1285.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1286.jpg)
-
งามจริงๆ ครับ emo65o
-
หล่อๆเลย emo65o
-
หลังจาก รอคิวประกอบเครื่องจากพี่ทวีมา 3 เดือน แกก็ไม่ว่างซะที ตอนนี้รถเสียก็เลยสบโอกาส
บอกแกว่า" รถเสียนะครับพี่ รถ slide onกำลังออกจากเชียงใหม่ จะถึงพรุ่งนี้เช้าที่อู่พี่นะครับ ฝากด้วยนะครับพี่ " แอบล็อคคอแกหน่อยนึง แต่ก็นะ ไหนๆจะผ่าตัดละ ก็ขอทำทีเดียวดีๆจบๆ
จากกัน เพื่อไปพบความแรง mush21 mush21
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1436.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_1441.jpg)
-
ค่ารถสไลด์เท่าไหร่ครับพี่แมว. น้องกะลังสนใจคับ
-
วันนี้ พี่ทวีโทรมาบอก คุย step ละครับ ผมบอกจะเอา TORQUE ครับ TOUQUE ดีๆเลยครับพี่ เพราะรถใช้งานตลอด
แกก็เลยจัด short block ชุดใหญ่เลย 2300 cc. ทำทีเดียว ขอทำให้จบ จบเลย mush21 mush21
-
อะหูย ขยายไส้เลยรึครับ โหดจริงอะไรจริง
-
อะหูย ขยายไส้เลยรึครับ โหดจริงอะไรจริง
แค่นี้ยังไม่เท่าไหร่นะเนม เดี๋ยวรอดูหอยพิษคันนี้ก่อน มีหนาว อิ อิ สรุปเจ้าเหยี่ยวคันนี้ในที่สุดก็แร๊งงงงงงงงงง
-
ดูเหมือนรถผมจะบ้านที่สุดละในบรรดารถอู่พี่ทวี mush24
-
ดูเหมือนรถผมจะบ้านที่สุดละในบรรดารถอู่พี่ทวี mush24
ป่าว ยังมีน้องแป้งอีกคัน อิ อิ mush21
-
รอชมครับแมว อย่างงี้ได้มา กทม. บ่อยแน่ mush32
-
วันนี้ก็คุยกะพี่ทวีแกอีก เพราะผมเองก็เกรงใจแกมากๆ step นี้รถคนอื่นๆทำมันใช้งบสูงมากๆ
แต่โจทย์ของผมก็ยากจริงๆ ด้วยงบที่จำกัดและขับใช้งานทุกวัน ขับเดินทางด้วย Torque เป็นสิ่งที่ตอบโจทย์นี้
และพี่ทวีแกก็บอกว่าทำได้จริงๆ อยู่บนพื้นฐานการใช้งานจริงไม่เน้นแรงมาก ขับง่ายresponse ดี
เน้นอะไหล่ใหม่เป็นหลัก เหมือนoverhaul เครื่องใหม่หมด
Stepคร่าวๆ
short block = เปลี่ยนข้อเหวี่ยง , คว้านเสื้อขยายความจุเป็น2300cc และใส่linerเพื่อความแข็งแรง , ลูกforge, ชาร์ปซิ่ง, ก้านเหยี่ยวSTI
และวันนี้ก็ให้พี่ทวีแนะนำว่ามีอะไรเพิ่มเติมอีกมั้ย ไหนก็เปิดเครื่องมาแล้ว แกก็เลยจัดให้ครับ
Head = ทำฝาสูบ และเปลี่ยนcam shaft
-
ป่าว ยังมีน้องแป้งอีกคัน อิ อิ mush21
อย่าลืมนับผมรวมเข้าไปอีกคันด้วยครับ ร้านบ้านๆ mush26
-
วันนี้ก็คุยกะพี่ทวีแกอีก เพราะผมเองก็เกรงใจแกมากๆ step นี้รถคนอื่นๆทำมันใช้งบสูงมากๆ
แต่โจทย์ของผมก็ยากจริงๆ ด้วยงบที่จำกัดและขับใช้งานทุกวัน ขับเดินทางด้วย Torque เป็นสิ่งที่ตอบโจทย์นี้
และพี่ทวีแกก็บอกว่าทำได้จริงๆ อยู่บนพื้นฐานการใช้งานจริงไม่เน้นแรงมาก ขับง่ายresponse ดี
เน้นอะไหล่ใหม่เป็นหลัก เหมือนoverhaul เครื่องใหม่หมดเขต
Stepคร่าวๆ
short block = เปลี่ยนข้อเหวี่ยง , คว้านเสื้อขยายความจุเป็น2300cc และใส่linerเพื่อความแข็งแรง , ลูกforge, ชาร์ปซิ่ง, ก้านเหยี่ยวsit
และวันนี้ก็ให้พี่ทวีแนะนำว่ามีอะไรเพิ่มเติมอีกมั้ย ไหนก็เปิดเครื่องมาแล้ว แกก็เลยจัดให้ครับ
Head = ทำฝาสูบ และเปลี่ยนcam shaft
สรุปจัดเต็ม อิ อิ emo76o
อย่าลืมนับผมรวมเข้าไปอีกคันด้วยครับ ร้านบ้านๆ mush26
ดูทรงแล้ว ไม่รอดหรอกมด แค่เมื่อไหร่เท่านั้นเอง mush21
-
อยากทำเหมือนกันครับ
ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่รบกวนพอจะบอกได้ไหมครับ
ทำพี่ทวีเหมือนกัน
-
มาเก็บข้อมูลเหมือนกันคับ ผมมือใหม่มากๆขอถามนิดนึงคำว่า response นี้คือการตอบสนองที่ดีใช่หรือเปล่าคับ T_T
-
อยากทำเหมือนกันครับ
ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่รบกวนพอจะบอกได้ไหมครับ
ทำพี่ทวีเหมือนกัน
หลังไมดีมั้ยครับรายละเอียดมันเยอะ
-
มาเก็บข้อมูลเหมือนกันคับ ผมมือใหม่มากๆขอถามนิดนึงคำว่า response นี้คือการตอบสนองที่ดีใช่หรือเปล่าคับ T_T
ใช่ครับ การใช้งานจริงเราต้องการ torque ในรอบต่ำเพื่อให้รถกระฉับกระเฉง ขับง่าย
ไม่รอรอบ ส่วนใหญ่ ก็มักจะเลือกใช้ turbo ที่มาเร็วเช่น vf34
แต่ช่วง mid -high rev ก็จะเริ่มไม่มีกำลังละ
ตอนที่ก่อนทำผมใช้ vf22 ชอบมากครับ mid-high rev ดึงสะใจจริง แต่low rev ต่ำกว่า3000
ออกตัวยังแพ้civic เลย
ดังนั้นคำตอบของโจทย์นี้ พี่ทวีบอกว่า ต้องขยายความจุเป็น2300cc เท่านั้น.
อาการรถจะเหมือนรถccสูงนะครับ กดไม่อึดแต่ไม่ดึง แต่นอนมาเรื่อยๆ พอถึงmid-high rev ก็ให้turbo ทำงานต่อ
-
เข้าใจแล้วคับ เห็นแล้วก็อยากทำบ้างเพราะผมก็ซื้อต่อเค้ามาเจ้าของเก่า เห็นเค้าบอกว่าเค้าลงเครื่องตากลมคอขาวมาคับคือรถผม GC3คับ แล้วก็มาใช้ชีวิตประวันจนถึงทุกวันนี้เริ่มรู้สึกการตอบสนอง ยังไม่ดีเท่าไหร่ก็เลยยังคิดว่าผมจะลงคอแดงดีมั้ยหรือเอาเครื่องเดิมทำดี แล้วความแตกต่างกับการที่เอา คอแดงทำ กับคอขาวทำ เพราะถ้าลงคอแดงก็คงทำเพิ่มไปเลยเสียเงินรอบเดียว แล้วมันจะเหมือนกันมั้ยกับเอาเครื่อง คอขาว กับ คอแดงมาทำอะคับ เพราะในใจอยากได้รถที่ตอบสนองดีๆหน่อยแต่ไม่ต้องแรงมากแอบกลัวตอนดึง mush18
-
สู้ๆครับพี่แมว เป้าหมายมีไว้พุ่งชน
เข้าใจแล้วคับ เห็นแล้วก็อยากทำบ้างเพราะผมก็ซื้อต่อเค้ามาเจ้าของเก่า เห็นเค้าบอกว่าเค้าลงเครื่องตากลมคอขาวมาคับคือรถผม GC3คับ แล้วก็มาใช้ชีวิตประวันจนถึงทุกวันนี้เริ่มรู้สึกการตอบสนอง ยังไม่ดีเท่าไหร่ก็เลยยังคิดว่าผมจะลงคอแดงดีมั้ยหรือเอาเครื่องเดิมทำดี แล้วความแตกต่างกับการที่เอา คอแดงทำ กับคอขาวทำ เพราะถ้าลงคอแดงก็คงทำเพิ่มไปเลยเสียเงินรอบเดียว แล้วมันจะเหมือนกันมั้ยกับเอาเครื่อง คอขาว กับ คอแดงมาทำอะคับ เพราะในใจอยากได้รถที่ตอบสนองดีๆหน่อยแต่ไม่ต้องแรงมากแอบกลัวตอนดึง mush18
ไม่ต้องกลัวดึงครับ ความแรงไม่เข้าใครออกใคร ขับไปสามวันเดี๋ยวก็ชินก็ครับ mush32
-
เข้าใจแล้วคับ เห็นแล้วก็อยากทำบ้างเพราะผมก็ซื้อต่อเค้ามาเจ้าของเก่า เห็นเค้าบอกว่าเค้าลงเครื่องตากลมคอขาวมาคับคือรถผม GC3คับ แล้วก็มาใช้ชีวิตประวันจนถึงทุกวันนี้เริ่มรู้สึกการตอบสนอง ยังไม่ดีเท่าไหร่ก็เลยยังคิดว่าผมจะลงคอแดงดีมั้ยหรือเอาเครื่องเดิมทำดี แล้วความแตกต่างกับการที่เอา คอแดงทำ กับคอขาวทำ เพราะถ้าลงคอแดงก็คงทำเพิ่มไปเลยเสียเงินรอบเดียว แล้วมันจะเหมือนกันมั้ยกับเอาเครื่อง คอขาว กับ คอแดงมาทำอะคับ เพราะในใจอยากได้รถที่ตอบสนองดีๆหน่อยแต่ไม่ต้องแรงมากแอบกลัวตอนดึง mush18
ทำ คอขาว VS คอแดง ผมว่านี่อาจจะเป็น topic ที่คุยกันยาวกี่วัน กี่วันก็ไม่จบหรอกครับ
ผมว่าต้องมานั่งไตร่ตรองมองดูตัวเองว่า เราต้องการอะไรกันแน่ แล้ว มีงบที่จะทำเท่าไหร่
ผมเชื่ออยู่อย่างนึง ว่าคนเราเกิดมาก็ไม่เท่ากัน คนที่สูงยาวกว่า ยังไงซะถ้าวิ่งแข่งกับคนขาสั้นกว่า ยังไงก็ได้เปรียบ
เหมือนคอขาว กะคอแดง ผมว่ายังไงแล้ว เครื่องคอแดง ยังไงก็เป็นต่อเพราะ คอแดงมันเกิดมาเพื่อแรงโดยตรงมากกว่า
เอาง่ายๆนะครับ คอแดง วัสดุทนกว่า ระบบ intake cam ประจุไอดีได้มากกว่า แค่นี้ก็ทำให้รถมันวิ่งต่างกันละครับ
สำหรับผมเอง ผมใช้รถทุกวันจริงๆครับ และไปต่างจังหวัดด้วย ต้องการความมั่นใจเวลาขับขี่ และความสะดวกสบาย
ในเมื่อเครื่องรถผมเองวิ่งมาแค่ 50,000 km. เอง และไม่ได้ต้องการแรงม้าอะไรมากมาย ที่มีอยู่ก็แรงกว่ารถบนถนนอื่นๆ
ดังนั้น ประโยชน์อันใดที่ผมจะหาเครื่องคอแดง ที่ไม่รู้ว่า ผ่านการใช้งานยังมาแล้วบ้าง และด้วยงบที่มีก็ไม่สามารถซื้อเครื่องคอแดงได้ด้วย
เมื่อ แนวทางผม มาพบกับพี่ทวี ก็นำไปสู่คำตอบ ของการทำ step นี้
โดยการผสมผสาน อะไหล่ใหม่เป็นหลัก + มือสองดีๆ ทำให้สามารถ คุมงบและตอบโจทย์ที่ต้องการ
ผมก็ต้องขอขอบคุณพี่ทวีจริงครับ ที่สามารถจัดให้ได้ แบบว่าแรงและเหนี่ยวแบบพอเพียง mush23
-
รบกวนถามน่อยคับ พอดีผมสงใสว่า เหยี่ยวคันนี้คอแดงอยู่แล้วไม่ช่ายหรอคับ แล้ว ทำไมเครื่องเหยี่ยว ถึง โบ vf 22 หรอคับ ไม่ชาย vf 34 ช่ายไหมคับ ถ้าผิดพาดประการใด้ขออถัยนะคับ ติดตามชมอยู้ emo64o
-
รบกวนถามน่อยคับ พอดีผมสงใสว่า เหยี่ยวคันนี้คอแดงอยู่แล้วไม่ช่ายหรอคับ แล้ว ทำไมเครื่องเหยี่ยว ถึง โบ vf 22 หรอคับ ไม่ชาย vf 34 ช่ายไหมคับ ถ้าผิดพาดประการใด้ขออถัยนะคับ ติดตามชมอยู้ emo64o
เจ้าของเดิมเปลี่ยนคอไอดีแดง และ ก็ใช้ vf22 แล้ว reflash มาครับ
ตอนนี้รอ turbo ใหม่ครับ สามารถทำลมได้เท่า TD05-18G และ boost มาเร็วพอๆกับ VF34 แต่ boost มาทนมายาวจนสุด redline ไม่เหี่ยวเหมือนตระกูล VF ครับ
-
อ่าวรถของพี่แมว เป็นคอขาวหรอคับนึกว่าคอแดง แล้วถ้าผมจะเอาของพี่เป็นแนวทางก็น่าจะพอได้ใช่มั้ยคับ emo76o
-
ไม่ทราบใช้ข้อเหวี่ยง ขนาด 75 หรือ 79mm คับ ขอบคุณคับ
-
เข้าใจแล้วคับ เห็นแล้วก็อยากทำบ้างเพราะผมก็ซื้อต่อเค้ามาเจ้าของเก่า เห็นเค้าบอกว่าเค้าลงเครื่องตากลมคอขาวมาคับคือรถผม GC3คับ แล้วก็มาใช้ชีวิตประวันจนถึงทุกวันนี้เริ่มรู้สึกการตอบสนอง ยังไม่ดีเท่าไหร่ก็เลยยังคิดว่าผมจะลงคอแดงดีมั้ยหรือเอาเครื่องเดิมทำดี แล้วความแตกต่างกับการที่เอา คอแดงทำ กับคอขาวทำ เพราะถ้าลงคอแดงก็คงทำเพิ่มไปเลยเสียเงินรอบเดียว แล้วมันจะเหมือนกันมั้ยกับเอาเครื่อง คอขาว กับ คอแดงมาทำอะคับ เพราะในใจอยากได้รถที่ตอบสนองดีๆหน่อยแต่ไม่ต้องแรงมากแอบกลัวตอนดึง mush18
มาอ่านดูเลยอยากจะแก้ให้นิดนึงนะครับ จริงๆรถคอขาวนี่ตอบสนองดีกว่าคอแดงนะครับ เพราะบูสจะติดและมาไวกว่า แต่มันดึงไม่หนักเหมือนพวกคอแดง บางคนขับคอขาวมาพอเปลี่ยนมาขับคอแดงนี่มีบ่นว่าแอบอืดเพราะบูสมาไม่ทันใจเหมือนตอนขับคอขาวนะครับ สาเหตุที่เป็นแบบนั้นเพราะขนาดของเทอร์โบคอขาวมีขนาดเล็กกว่าเพราะเน้นการตอบสนองครับ
-
มาอ่านดูเลยอยากจะแก้ให้นิดนึงนะครับ จริงๆรถคอขาวนี่ตอบสนองดีกว่าคอแดงนะครับ เพราะบูสจะติดและมาไวกว่า แต่มันดึงไม่หนักเหมือนพวกคอแดง บางคนขับคอขาวมาพอเปลี่ยนมาขับคอแดงนี่มีบ่นว่าแอบอืดเพราะบูสมาไม่ทันใจเหมือนตอนขับคอขาวนะครับ สาเหตุที่เป็นแบบนั้นเพราะขนาดของเทอร์โบคอขาวมีขนาดเล็กกว่าเพราะเน้นการตอบสนองครับ
คนคนนั้นคือพี่เคนอ่ะป่าววววครับ mush35 mush37
-
ตอนนี้รถเสร็จแล้วครับ แต่ยังไม่เรียบร้อยดีนัก เลยขับกลับมา run in ที่เชียงใหม่ mush11
-
เอาไปซ่อมเครื่อง กลับมาพร้อมกับ เสียงดัง ก๊อกๆแก็กๆ น่ารำคาญของระบบช่วงล่าง mush14 mush14
ว่างซะทีนะ ได้มุดดูเช็คให้ทั่วเผื่อว่าช่างขันน๊อตไม่แน่ ผ่านไป 10 ชั่วโมง ทำความสะอาดใต้เครื่อง ล้างกรองอากาศ และ ล้าง inter
เอารถลงพื้นไปขับก็ยังคงดังอยู่ ....มึนตึ๊บเลยทีเดียว.... mush38
ด้วยความลำเค็ญของร่างกาย ปวดหลังอย่างแรง จึงต้องหยุด job นี้ไว้ก่อน คาใจไอ้เสียงนี้มาก ..แง่ง แง่ง mush31 mush31
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/315062_222283684490270_100001259215932_650535_8222024_n.jpg)
-
หลังจากงมมา 2 คืน ก็พบจุดกำเนิดเสียงละครับ อยู่ที่ยางแท่นเครื่องด้านขวา พร้อมกับเห็นว่า ยางหุ้มเพลาเริ่มแตกลายงา
คง slide ลงไปทำทีเดียวพร้อมกับ dyno จูนด้วยเลย mush38
-
ขำขำก่อนไปจูนครับ ว่า vf22 พอทำเป็น 2300cc. นี่มาเร็วเอาเรื่องเลย
http://www.youtube.com/v/P2K9s5UrLjU
-
แล้วไม่ทราบว่า รู้สึกถึงความแตกต่างของทอร์คที่เพิ่มขึ้นได้ชัดเจนเลยไหมคับ และขับง่ายขึ้นกว่าเดิมมากไหมคับ พอดีกะลังสนใจสเต็ปนี้เหมือนกันคับ ขอบคุณคับ
-
แล้วไม่ทราบว่า รู้สึกถึงความแตกต่างของทอร์คที่เพิ่มขึ้นได้ชัดเจนเลยไหมคับ และขับง่ายขึ้นกว่าเดิมมากไหมคับ พอดีกะลังสนใจสเต็ปนี้เหมือนกันคับ ขอบคุณคับ
กำลังเครื่องชัดเจนมากครับ 1500-3500 รอบ กำลังเครื่องดีมาก
จากเมื่อก่อนต้องเปลี่ยนเกียร์ต่ำลงเพื่อเรียกกำลัง ตอนนี้ขับที่เกียร์ 6 ก็แซงสบายๆ ไม่ใช่กำลังจากแรง boost ด้วยนะครับ
-
แล้วไม่ทราบอัตราสิ้นเปลื่องแตกต่างจากเดิมมากไหมคับ พอดีเคยใช้อีโวแล้วทำ 2400cc แล้วน้ำมันเต็มถัง วิ่งรันอินได้แค่ 220 โลก็หมดคับ ขอบคุณมากคับ
-
แล้วไม่ทราบอัตราสิ้นเปลื่องแตกต่างจากเดิมมากไหมคับ พอดีเคยใช้อีโวแล้วทำ 2400cc แล้วน้ำมันเต็มถัง วิ่งรันอินได้แค่ 220 โลก็หมดคับ ขอบคุณมากคับ
เปลืองขึ้นครับ มากน้อยลองดูข้อมูลนี้ละกัน
เดิมก่อนหน้านี้ ผมขับ เชียงใหม่ อยุธยา 700km. ความเร็วที่ 100-120 km/h เปิดแอร์ซักครึ่งทาง ใช้ gasohol95 ประมาณ 2500 บ.
ตอนนี้ จูนเบื้องต้น 700km. ใช้ไป 3500 บ.ครับ
ให้แน่ชัด คงต้องรอสิ้นเดือนนี้ครับ เพราะ run in เสร็จละ จะเอาไปจูนบนไดโนครับ
-
emo65o emo65o emo65o ตอนนี้กินเกลือ เก็บตังอยากแรงแบบพี่ๆบ้างแต่ทำนิดเดียวพอ emo76o
-
emo65o emo65o emo65o ตอนนี้กินเกลือ เก็บตังอยากแรงแบบพี่ๆบ้างแต่ทำนิดเดียวพอ emo76o
ถ้าทำไม่มาก แต่ลบจุดอ่อนคอขาว โดยเปลี่ยนชาร์ฟดีๆ ก็ไม่เท่าไหร่หรอกครับ 300 ม้าสบายๆอยู่ละ mush32
-
หลายท่านสอบถามผมว่าที่ VF22 ติด boost เร็วมาก มีอื่นๆอีกมั้ยนอกจาก ขยายความจุ 2300cc.
ผมว่าที่สำคัญคงเป็นที่ header ครับที่เปลี่ยนเข้าไป เป็นของ TOMEI Expreme
(http://image.modified.com/f/16021871+w750+st0/modp_0905_23_o+products+tomei_turbo.jpg)
(http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/000_expreme/each-product/each-product_img/gc8-gdb_exhaust-mani/ph_gc8_gdb-souchaku_big.jpg)
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/000_expreme/each-product/gc8-gdb_exhaust-manifold_en.php#equal
เป็นรุ่น single scroll เบื่อของไทย แตกบ่อย ต้องถอดเชื่อมบ่อยมาก ก็เลยจัดดีๆทีเดียวจบ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/267287_210970998954872_100001259215932_613062_7935571_n.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/284687_210975062287799_100001259215932_613071_3284974_n.jpg)
-
แต่งไม่หยุดเลยวุ้ย mush18
-
แต่งไม่หยุดเลยวุ้ย mush18
ก็เจ้าของใหม่เค้าไม่เอาแล้วนิพี่
เลยต้องอยู่เป็นคู่กรรมกันต่อ ให้พ่อได้ดูแลเหมือนเคย
-
อ่า.. เปลี่ยน header แล้ว เสียง boxer ยังอยู่ครบถ้วนไหมครับ ?? mush23 mush23 mush23
-
อ่า.. เปลี่ยน header แล้ว เสียง boxer ยังอยู่ครบถ้วนไหมครับ * mush23 mush23 mush23
Boxer sound ยังอยู่ครบครับ เสียงจากด้านหลังรถแน่นกว่าเดิม
เสียงจากหน้ารถจะได้ยินเสียงheader ใสๆนิดๆแต่มาก
-
ชอบคุณแมวทำรถจริงๆ เลยครับ เก็บเนียนทุกรายละเอียด mush19 mush19
-
ก็เจ้าของใหม่เค้าไม่เอาแล้วนิพี่
เลยต้องอยู่เป็นคู่กรรมกันต่อ ให้พ่อได้ดูแลเหมือนเคย
ชอบรถคุณแมวมากเช่นกันครับ
เสียดายเป็นสีน้ำเงิน เหยี่ยวแจ่มๆ ทำไมต้องมีแต่สีน้ำเงินอ่ะ เช่น ของลูกพี่ใหญ่ ( Maruko )
ถ้าสีอื่น มียกสินสอดไปหาแน่ๆ mush30
-
สีน้ำเงินสวยจะตาย mush22
หลังจากเก็บรายละเอียดเรื่องต่างๆเรียบร้อยก็ล้างซะหน่อย รอไปจูนครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_1813_resize_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_1809_resize_resize_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_1806_resize_resize_resize.jpg)
-
อ่า.. เปลี่ยน header แล้ว เสียง boxer ยังอยู่ครบถ้วนไหมครับ * mush23 mush23 mush23
ลองฟังเสียงดูครับพี่
http://www.youtube.com/v/t8sydcN_FEU
-
ไม่ทราบกล่อง AEM ใช้แล้วเป็นไงบ้างคับ แล้วไม่ทราบว่ากล่องยี่ห้อนี้มีใครจูนบ้างคับ ขอบคุณคับ
-
Boxer sound ยังอยู่ครบครับ เสียงจากด้านหลังรถแน่นกว่าเดิม
เสียงจากหน้ารถจะได้ยินเสียงheader ใสๆนิดๆแต่มาก
โอวว.. ขอบคุณสำหรับข้อมูล และ clip เสียงนะครับ... emom75o emom75o emom75o
-
ไม่ทราบกล่อง AEM ใช้แล้วเป็นไงบ้างคับ แล้วไม่ทราบว่ากล่องยี่ห้อนี้มีใครจูนบ้างคับ ขอบคุณคับ
AEM ECU ใน imp ไม่ได้ใช้ครับ เพราะ wiring ในบ้านเรา กับ เมกา ต่างกันพอสมควร
ที่ใช้ใน imp เป็นระบบฉีดน้ำครับ
แต่ผมใช้ AEM ECU ใน civic ครับ ติดตั้งและจูนเอง
ใช้งานง่ายครับ และ AEM มี web support ที่ดีมาก เมื่อเรามีอะไรติดขัด สามารถ post ถามที่ web แล้ว ทาง AEM จะมาตอบเสมอครับ
-
เฮด เปน 4-2-1 หรือ 4-1 คับ
-
เฮด เปน 4-2-1 หรือ 4-1 คับ
tomei 4-1 ครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/267287_210970998954872_100001259215932_613062_7935571_n.jpg)
-
แล้วถ้าเกิดเปน เฮด 4-2-1 เสียงซูบารุจะหายไหมคับ
-
สวัสดีครับพี่ๆผมพึ่งเข้ามาเป็นสมาชิกใหม่..นั่งดูกระทู้ตั้งแต่แรกเลยพี่สุดยอดมากๆครับทั้งรถทั้งคนสุดยอดดดดครับ
emo64o
-
หญิงงาม ก็ต้องคู่ กะเจ้าชาย ขอให้รถอยู่กะพี่ นานๆๆนะครับ อย่าปล่อยเลย ไอดอลของผม
-
ไม่ขนาดเป็น idol ละกันนะครับ
เอาเป็นว่า อันไหนเป็นประโยชน์ก็แบ่งปันกันอ่านละกันนะครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_1913_resize.jpg)
หลังจากไปงาน together we share ก็เอาลูกชายมาให้พี่ทวีจูนเป็นครั้งสุดท้าย และ เปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมดอีกครั้ง หลังจากเดินทางไกลมา
เสร็จแล้วค่อย slide on กลับบ้านนะ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_1914_resize.jpg)
-
แล้วก็ได้แวะไปทำ engine clean up ให้รถเทพครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_1918_resize.jpg)
ลองตามไปดูว่ารถใคร
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=52465.225
-
ลูกชายกลับเชียงใหม่เรียบร้อยครับ พร้อมกับเอากราฟแรงม้ามาให้ชม
ทุกอย่างตอบโจทย์การใช้งาน โดยอยู่บนพื้นฐานเดิมของรถ
torque มาดีและมาเร็วตั้งแต่รอบต่ำๆ ขับง่าย ใช้งานทุกวันสบายๆ
คอขาว ขยายความจุ 2300cc. ลูก forge ใหม่ , Power enterprise bearing main/rod ใหม่
ก้าน STI มือสอง , ข้อเหวี่ยงมือสอง , Ver.6 camshaft+spring มือสอง + VF22 turbo เดิมติดรถ + STI injector เดิมติดรถ
จูนกล่องเดิม Reflash โดยไม่เค้นรถ ไม่ดัน fuel pressure เน้น normal function ของรถครับ แล้วดูว่าเครื่องสามารถสร้างกำลังได้แค่ไหน
ต้องขอบคุูณ - พี่ทวีแห่งอู่ทวียานยนต์ ที่สามารถทำได้ตามโจทย์ที่ต้องการ งบไม่เกิน 170,000
- พี่เคน ที่คอยให้คำปรึกษาอยู่เสมอๆ
ปล. step ใส้ในนี้ สามารถ รองรับแรงม้าได้ 400 กลางๆ
ถ้าอยากได้ขนาดนั้น ต้องมีเงินอีก 150,000 จัด Turbo , injector , Stand alone ECU
คงไม่ทำต่อละครับ แค่นี้ผมก็แห้งไปอีกนาน แต่แบบนี้ เรียกว่า เจ็บ แต่ จบ ไม่จุกจิก
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/ej23.jpg)
-
ไม่ทราบboostเท่าไรหรอคับพี่
-
บูสต์มาเร็วมากมายเลยครับ emo63o emo65o emo65o
-
boost 1.3 bar ครับ
-
เอากลับมาแล้วเหรอครับ ผมเห็นจอดอยู่ที่อู่พี่ทวีเมื่อเดือนที่แล้ว ยืนดูตั้งนานรถสวยมากครับ
-
อากาศดีครับว้นนี้ ล้างรถเช้า บ่ายฝึ่งแดดไล่ความชื้น ค่ำก็ทำความสะอาดกรองแอร์
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/320570_251096241609014_100001259215932_742098_238773095_n.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/317189_251159034936068_100001259215932_742443_910999623_n.jpg)
-
ไหนๆก็ ไหนๆว่างเลยเปลี่ยนกรองแอร์ไปเลยครับ ของ altis ใส่ได้พอดีจริงๆ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_2274.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/IMG_2275.jpg)
-
อากาศดีครับว้นนี้ ล้างรถเช้า บ่ายฝึ่งแดดไล่ความชื้น ค่ำก็ทำความสะอาดกรองแอร์
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/320570_251096241609014_100001259215932_742098_238773095_n.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/WRX/317189_251159034936068_100001259215932_742443_910999623_n.jpg)
Civic หายไปกลายมาเป็น Mu7 แทนหรอครับเนี่ย
-
Civic หายไปกลายมาเป็น Mu7 แทนหรอครับเนี่ย
MU7 รถผู้ใหญ่ที่เคารพกันครับ ท่านไปต่างประเทศ เลยเอามาฝากให้ดูแลเช็คระบบเครื่องยนต์ , ระบบ common rail และ engine clean up ให้ครับ
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/320570_251096238275681_100001259215932_742097_1042156432_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/320570_251096244942347_100001259215932_742099_13589228_n.jpg)
-
ไม่ทราบว่าตอนนี้อัตราสิ้นเปลืองเป็นยังไงบ้างคับ เติมน้ำมันเต็มถังวิ่งได้ประมาณกี่กิโลคับ ขอบคุณครับ
-
ไม่ทราบว่าตอนนี้อัตราสิ้นเปลืองเป็นยังไงบ้างคับ เติมน้ำมันเต็มถังวิ่งได้ประมาณกี่กิโลคับ ขอบคุณครับ
450-500 โล ครับ ขับเรื่อยๆรถไม่ค่อยติดนะครับ
-
สอบถามนิดนึงครับroof fin ได้มาเท่าไหร่ครับ
-
เหยี่ยวตัวนี้ไม่ค่อยได้บินเลยนะครับ slide on อย่างเดียว ฮ่าๆ
ได้ความรู้เยอะมากเลยครับ ขอบคุณครับ :D
-
สอบถามนิดนึงครับroof fin ได้มาเท่าไหร่ครับ
เป็นงาน taiwan ครับ. สั่งมาเอง
-
รถพี่สวยมากๆเลยครับ เป็นidolผมเลย อยากได้อิมมากขึ้นเรื่อยๆเพราะนั่งดูรถพี่ทุกวันนี้ละครับ mush19
mush26 mush26
-
เป็นงาน taiwan ครับ. สั่งมาเอง
ขอทราบราคาหน่อยได้ไหนครับ อ้อ สอบถามเรื่องเฮดเดอร์ด้วยครับ พอดีกำลังหาๆอยู่ ใส่แล้ววิ่งดีขึ้นไหมครับ
ขอราคาทั้งสองอย่างนี้ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
-
ขอทราบราคาหน่อยได้ไหนครับ อ้อ สอบถามเรื่องเฮดเดอร์ด้วยครับ พอดีกำลังหาๆอยู่ ใส่แล้ววิ่งดีขึ้นไหมครับ
ขอราคาทั้งสองอย่างนี้ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
ต้องบอกว่า ก่อนจะกัดฟัดซื้อ Tomei header ใช้งานไทยมา
งานไทยเจ้าของเดิมใส่มา แตกเอาไปเชื่อมก็ยังแตก เปลี่ยนงานไทยใหม่ใช้ไม่ถึงปีก็แตกอีก งานก็2หมื่นกว่าละ
รวมค่าเสียหายเรื่อง header น่านะ4หมื่น ไม่รวมค่าเสียเวลา
เลยตัดสินใจ สั่ง header นอกใหม่แท่ไปเลยครับ ระยะยาวน่าจะคุ้มกว่าครับ
-
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/foncomevillage011.jpg)
อากาศดีๆ หนีขึ้นเขาไปเที่ยวกันดีกว่าครับ
-
หยุดยาวก็มีเวลาดูแลรถซะที่ เปลี่ยน pulley ตั้งสายพานครับ ดังน่ารำคาญมาก
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_2710.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_2711.jpg)
แล้วก็ทำความสะอาด ชุดกรองอากาศ และ เช็ดห้องเครื่องนิดหน่อย รอเปลี่ยนอะไหล่รายการต่ิอไป ที่จะมาถึงพรุ่งนี้
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_2712.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/IMG_2714.jpg)
-
ห้องเครื่องสะอาดมากเลยครับ emo65o
-
เจ้าของกระทู้หายไปใหน emo73o
-
รายการอะไหล่ที่เปลี่ยนไป pulley ตั้งสายพานคอมแอร์ , กรองเบนซิน และน้ำมันเครื่องกับกรอง
โดยศูนย์ SUBARU เชียงใหม่ ดำเนินงานเองตั้งแต่เป็นช่างยันภารโรง mush21
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/388487_289788921073079_100001259215932_852918_733840494_n.jpg)
-
รายการอะไหล่ที่เปลี่ยนไป pulley ตั้งสายพานคอมแอร์ , กรองเบนซิน และน้ำมันเครื่องกับกรอง
โดยศูนย์ SUBARU เชียงใหม่ ดำเนินงานเองตั้งแต่เป็นช่างยันภารโรง mush21
[img]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/h
ไว้วันไหนผ่านไป จะขอเข้าไปใช้บริการที่ ศูนย์แห่งนี้ด้วยนะครับ
mush16
-
นับถือครับ ทำเอง ซ่อมเอง
-
เข้ามาอ่านบ่อยๆๆ ครับ :bbbear_34: :bbbear_42: :bbbear_42:
-
เป็นกระทู้ยาวกระทู้เดียวที่ผมอ่านทุกหน้า ปกติกระทู้ไหนยาวๆจะอ่านผ่านๆ อ่านมาทั้งหมดสรุปว่าสุดจิงๆ ขาดอยู่อย่างเดียวครับ ทำขนาดนี้ที่บ้านพี่สมควรมีฮ้อยได้แล้วครับ ไม่ได้กวนนะครับผมเองก็ชอบทำรถแต่ไม่ถึงขนาดพี่ ยังมความคิดว่าถ้าเงินเหลือจะซื้อฮ้อยไว้ที่บ้านสักตัว
-
รถคันนี้ผมได้ขายไปอย่างเป็นทางการแล้วนะครับ
หวังว่าข้อมูลที่ผมได้ลงไว้จะเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้รถ subaru
ส่วนรถคันต่อไปสามารถเข้าไปดูที่
http://www.hondajazzlover.com/forum/index.php?topic=53909.0
ไปใช้รถเล็กๆ น่ารักบ้างไรบ้างครับ :bbbear_31:
-
น่าเสียดายจังง
-
น่าเสียดายจังง
ขายไปเพราะต้องการเงินไปต่อยอดธุรกิจครับ ถึงวันนึงที่พร้อม ก็คงได้เจอกันอีกครั้ง :bbbear_11:
-
รถคันนี้ผมได้ขายไปอย่างเป็นทางการแล้วนะครับ
หวังว่าข้อมูลที่ผมได้ลงไว้จะเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้รถ subaru
ส่วนรถคันต่อไปสามารถเข้าไปดูที่
http://www.hondajazzlover.com/forum/index.php?topic=53909.0
ไปใช้รถเล็กๆ น่ารักบ้างไรบ้างครับ :bbbear_31:
ใครโชคดีรับไปดูแลต่อ ช่างมีบุญเสียจริง
-
ขายไปเพราะต้องการเงินไปต่อยอดธุรกิจครับ ถึงวันนึงที่พร้อม ก็คงได้เจอกันอีกครั้ง :bbbear_11:
ครับผมมม คันต่อไปจะเปนBRZหรือเปล่าน้าาาา :bbbear_32: :bbbear_17:
-
หรือ ft86ดีน้าา เอ้ยไม่ใช่ล้ะ! :bbbear_17:
-
เอามาแบ่งกันดู เปลี่ยนแนวเป็นรถเล็กๆบ้าง กะ Honda Jazz ตัวประกอบนอกครับ เป็นรถเกียร์ auto คันแรกที่ใช้เอง
เลยจัดของดูแลเกียร์หน่อย AT oil cooler แผงใหญ่มาก
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3051.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3053.jpg)
แล้วก็ไปขุดอุปกรณ์ จูนรถ ออกมาจากกรุครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3062.jpg)
-
กลับมาหาสิ่งที่คุ้นเคย กล่อง ecu จาก america ผู้เป็นอาจารย์แก่ผมมาโดยตลอด
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/image.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/1image.jpg)
-
วันนี้เจอด้วย สวยมากครับ จอดถัดกัน 1 เสา
จำออยชมพู กับช่องรับลมสีม่วงได้
-
วันนี้เจอด้วย สวยมากครับ จอดถัดกัน 1 เสา
จำออยชมพู กับช่องรับลมสีม่วงได้
คงไม่ใช่ผมขับแล้วครับ แต่ทักทายได้ พี่เค้าก็เล่นใน SSS ครับ :bbbear_16:
-
Jazz บ้าๆ สภาพรถออกมา1วัน
(http://i291.photobucket.com/albums/ll314/deeauto/NEW4/IMG_5643_resize.jpg)
(http://i291.photobucket.com/albums/ll314/deeauto/NEW4/IMG_5667_resize.jpg)
(http://i291.photobucket.com/albums/ll314/deeauto/NEW4/IMG_5682_resize.jpg)
(http://i291.photobucket.com/albums/ll314/deeauto/NEW4/IMG_5697_resize.jpg)
-
ออกรถมา 5วัน
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/phosdfdfto.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/phhhhhoto.jpg)
-
เมื่อน้อง jazz ถึงบ้าน ก็ได้เวลาชำแหละเองครับ ยัดมันเข้าไป
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3219_resize.jpg)
K&N intake
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3197_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3202_resize.jpg)
-
งานไฟ wiring เทพๆ เพราะทำเองหมด สายไฟ japanด้วย
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3209_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3206_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3211_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3215_resize.jpg)
โดนแฟนบ่นและด่า ว่า รถ มือสองก็แล้ว ป้ายแดงก็แล้ว ..แม่งก็รื้อเรียบ :bbbear_18: :bbbear_18:
-
:bbbear_34: :bbbear_34: :bbbear_34:
-
Khun Maew-Rx, why did you take the front bar out just to do a K&N CAI ? anyway, DIY FTW :bbbear_34:
-
ที่ต้องถอดแผงหน้าหมดเพราะต้อง wiring สายไฟ gauge และ Piggy back ecu ครับ จะได้สะดวกต่อการทำงาน
-
เมื่อเป็นรถเกียร์ auto เลยต้องใส่ ATF cooler ครับ น้ำมันกะจายเลย
ของ honda ปกติจะเอา ATF ไปวนในหม้อน้ำเพื่อ cool down ผมจึงต่อสาย โดยให้ผ่านหม้อน้ำก่อน แล้วค่อยเอาออกมาที่แผง oil เพื่อประสิทธิภาพการหล่อเย็นมันเต็มที่
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3222_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3223_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3226_resize.jpg)
-
นั่งอ่านมาเพลินจริงๆครับ สุดยอดครับท่าน :bbbear_19:
-
:bbbear_46: :bbbear_17:
-
รอชมต่อนะครับคุณแมว :bbbear_34:
-
สุดยอดเลยครับพี่ ผมลืมทานข้าวเที่ยงเลย :bbbear_26: นับถือ นับถือ :bbbear_48: ทำเองเกือบหมดเลย ขับคันไหนก็สุด เดี๋ยวไปตามดู jazz ต่อนะครับ :bbbear_32:
-
กลับมาเร็วๆ นะครับ กระทู้ของคุณแมวเป็นกระทู้ที่ผมอ่านบ่อยที่สุดกระทู้หนึ่งใน SSS และหลายรอบด้วย เพื่อเก็บรายละเอียด และยังเป็นหนึ่งในแรงบันดาลใจให้ผมเริ่ม DIY เองบ้าง หลังจากเรื้อเวทีไป 10 กว่าปี ล่าสุดผมใช้เทคนิคการทำความสะอาดเครื่องของคุณแมวกับเจ้า "ฮาโตริ" ของผมด้วย แต่ดัดแปลงเล็กน้อย ไว้ไปลงรูปให้ชมในกระทู้ของ The Blue Hattori นะครับ :bbbear_34:
-
ดีใจนะครับ ที่ได้เป็นแรงบรรดาลใจให้หลายๆท่านแต่งรถ ก็สนุกๆ shareกันไปครับ
มาใส่ oil cooloer กันต่อ จุ๋มจิ๋ม น่ารัก สำหรับเครื่อง1500 แค่นี้ก็พอ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3265_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3263_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3267_resize.jpg)
-
มาต่อส่วนสำคัญครับ
ใช้เวลา 6ชั่วโมง wiring สายไฟ AEM Piggy back ECU ครับ
หลังจากอ่าน service manual จนเข้าใจ ก็มาถึงการรื้อรถจริงๆ
เริ่มโดยการ ต่อสายให้ยาวขึ้น เพราะกล่องพ่วงจะเอามาเก็บไว้ในห้องโดยสาร สายไหนไม่ใช้ก็ไม่ต่อครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3281_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3282_resize.jpg)
หน้าตากล่อง honda civic fd , jazz ge , accord gen8 เหมือนกันหมดครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3289_resize.jpg)
ต่อมาผมก็เริ่ม wiring สายกล่องพ่วงและ ecu เข้าด้วยกัน
เก่งไม่กลัว กลัวลืมนะ = จะเห็นว่า ผมจะกาง wiring diagram และใช้ปากกา note ไว้ตลอดจะได้ไม่ลืม อีพวกที่บอกว่าแน่ๆเก่งๆกูจำได้ ผมเห็นพังมาหลายคันละครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3292_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3291_resize.jpg)
ในส่วน wiring จะใช้เวลานานที่สุดครับ เพราะเป็นงานละเอียดมาก และพลาดไม่ได้
พลาด คือ พัง ใช้เวลา wiring 6hrs เสร็จแล้วเช็ค wiring อีกรอบ แล้วผมไปอาบน้ำเลยเพราะ เดี๋ยวต้อง test ระบบไฟในรถ
ระบบสมบูรณ์ ปลอดภัยไร้กังวล แล้วผมก็เริ่ม calibrate ระบบต่างๆในกล่อง AEM ที่ติดพ่วงเข้าไปเพราะต้อง set up ค่าต่างๆ ให้เข้ากันได้
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3294_resize.jpg)
ให้ดู air fuel ratio map แบบหยาบๆครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/pherthyoto.jpg)
จะเห็นว่า เมื่อผมกดคันเร่งมากกว่า 22% รถจะจ่ายน้ำมันหนามันที ที่ AFR 12.3/1 โดยที่ close loop จะไม่ดึงกลับ 14.7/1 เลย
ที่ความเร็วคงที่ คันเร่งอยู่ที่ 16-18% ผมก็ให้รถวิ่ง AFR ที่ 14-14.1/1 เพราะเป็นส่วนผสมที่เหมาะที่สุดสำหรับ gasohol E10
ส่วนใครที่สนใจว่าระบบ ecuเป็นอย่างไรลองเข้าไปอ่านที่นี่ครับ
http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=75597&hl=how+to+power
-
มาต่อส่วนสำคัญครับ
ใช้เวลา 6ชั่วโมง wiring สายไฟ AEM Piggy back ECU ครับ
หลังจากอ่าน service manual จนเข้าใจ ก็มาถึงการรื้อรถจริงๆ
เริ่มโดยการ ต่อสายให้ยาวขึ้น เพราะกล่องพ่วงจะเอามาเก็บไว้ในห้องโดยสาร สายไหนไม่ใช้ก็ไม่ต่อครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3281_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3282_resize.jpg)
หน้าตากล่อง honda civic fd , jazz ge , accord gen8 เหมือนกันหมดครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3289_resize.jpg)
ต่อมาผมก็เริ่ม wiring สายกล่องพ่วงและ ecu เข้าด้วยกัน
เก่งไม่กลัว กลัวลืมนะ = จะเห็นว่า ผมจะกาง wiring diagram และใช้ปากกา note ไว้ตลอดจะได้ไม่ลืม อีพวกที่บอกว่าแน่ๆเก่งๆกูจำได้ ผมเห็นพังมาหลายคันละครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3292_resize.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3291_resize.jpg)
ในส่วน wiring จะใช้เวลานานที่สุดครับ เพราะเป็นงานละเอียดมาก และพลาดไม่ได้
พลาด คือ พัง ใช้เวลา wiring 6hrs เสร็จแล้วเช็ค wiring อีกรอบ แล้วผมไปอาบน้ำเลยเพราะ เดี๋ยวต้อง test ระบบไฟในรถ
ระบบสมบูรณ์ ปลอดภัยไร้กังวล แล้วผมก็เริ่ม calibrate ระบบต่างๆในกล่อง AEM ที่ติดพ่วงเข้าไปเพราะต้อง set up ค่าต่างๆ ให้เข้ากันได้
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/IMG_3294_resize.jpg)
ให้ดู air fuel ratio map แบบหยาบๆครับ
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/GE/pherthyoto.jpg)
จะเห็นว่า เมื่อผมกดคันเร่งมากกว่า 22% รถจะจ่ายน้ำมันหนามันที ที่ AFR 12.3/1 โดยที่ close loop จะไม่ดึงกลับ 14.7/1 เลย
ที่ความเร็วคงที่ คันเร่งอยู่ที่ 16-18% ผมก็ให้รถวิ่ง AFR ที่ 14-14.1/1 เพราะเป็นส่วนผสมที่เหมาะที่สุดสำหรับ gasohol E10
ส่วนใครที่สนใจว่าระบบ ecuเป็นอย่างไรลองเข้าไปอ่านที่นี่ครับ
http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=75597&hl=how+to+power
-
:bbbear_34:
กด like ชอบอ่านกระทู้พี่แมว เพลินดีครับ
-
คุณแมวซื้อ
- H แดง หน้าหลัง
- Oil เกียร์
- Oil น้ำมันเครื่อง
จากร้านไหน ราคาเท่าไรหรอครับ ขอบคุณมากครับ
-
ชื่นชมคุณแมว เห็นแล้วอยากทำรถเองได้อย่างนี้บ้างจังครับ
ไม่มีใครรักรถเรา เท่าตัวเราเอง > <"
-
ของส่วนใหญ่ผมสั่งนอกหมดครับ ที่เกี่ยวกับเครื่องนะ คุณภาพ ราคาโอเคครับ
ส่วน h แดงผมว่าที่ไหนก็เหมือนๆกันนะ ถ้าของแท้ครับ
-
วันนี้รับงานนิดหน่อย
รถคันนี้เป็น SUBARU คันแรกในชีวิตที่ผมนั่ง แล้วจากนั้น เกิดความประทับใจไม่รู้ลืม คันที่2ก็เป็นรถตัวเองเลย
ต้องขอขอบคุณพี่เบิ้ลครับ ที่ไม่รังเกียจ เด็กวัยรุ่นที่ขอดูรถ แล้วพี่ยังใจดีให้ผมนั่งรถพี่ด้วย
ดีใจครับ ที่ได้เจอพี่อีกครั้ง แล้วขอบอกเลยว่า หัวใจผมยังเต้นแรงเหมือนครั้งแรกที่ได้นั่งรถพี่เลย
วันนี้ผมขอตอบแทนความประทับใจนั้นด้วย Complete Clean up ครับพี่ :bbbear_19: :bbbear_19:
ต้องบอกว่ารถพี่เบิ้ลสวย สะอาด ดูแลเป็นอย่างดี มาเป็นทุนเดิมอยู่แล้วครับ ผมก็มาเก็บงาน รายละเอียดเพิ่มเติมเท่านั้น
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/376605_393481874048571_851263173_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/484547_393481904048568_1103393745_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/561300_393481940715231_2010421445_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/483899_393482157381876_18878159_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/293872_393482187381873_2030875486_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/552261_393482214048537_1200317504_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/559076_393482240715201_97828257_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/179946_393482544048504_325678560_n.jpg)
-
ฝีมือคุณแมวนี่เยี่ยมเลยครับ สะอาดยังกะออกรถใหม่ :bbbear_34:
-
ห้องเครื่องจะเงาไปไหนครับเนี่ยพี่แมวว... :bbbear_19: :bbbear_19:
-
ขอบคุณครับ พึ่งเสร็จงานวันแรก ทำตั้งแต่เที่ยง เนื่องจากรถคันนี้แบบว่าคุณชายมากๆ สบายเหลือเกิน ดูแลดี และ wax บ่อยๆ เลยต้องมาขัดเอาไครของ wax ออกก่อน
พรุ่งนี้ ทำความสะอาดและเช็คช่วงล่างต่ีอ แล้วจะเอามาให้ชมอีกครับ :bbbear_16:
-
รอชมต่อนะครับ
:bbbear_2:
-
วันนี้งานช่วงล่างครับ ชอบมีคนถามอยู่เรื่อยว่าผมใช้อะไร
ขอตอบเลยว่า ใช้ของพื้นๆเลย แชมพูล้างรถ แปรงขนอ่อน ถุงมือล้างรถ ผ้า ที่สำคัญ ใช้ความตั้งใจครับ
เพราะจะต้องนอน และมุดไปใต้ท้องรถ ใจเย็นๆค่อยๆทำและ ตรวจเช็คระบบช่วงล่างในเวลาเดียวกันครับ
ผมจะไม่ใช้เคมีที่กัดกร่อนสูง ที่ฉีดทิ้งไว้แล้วอัดน้ำแรงๆ
ถึงแ้ม้ผลงานที่ผมทำจะไม่สะอาดกริ๊บ หรือเงาฉ่ำเหมือนร้านเค้าทำ แต่มั่นใจได้เลยว่า ไม่ทำลายอุปกรณ์รถของท่านแน่นอน
ล้างให้สะอาด ใครๆก็ทำได้ แต่ล้างสะอาด เก็บทุกเม็ด เช็ดน้ำให้แห้ง แล้วหยอดน้ำมันตามน๊อต จะมีสักกี่คนที่ทำละ!!
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/p%20ble%20imp/foot%20work/Pbleimp58.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/p%20ble%20imp/foot%20work/Pbleimp55.jpg)
(http://i702.photobucket.com/albums/ww24/Maew-Rx/p%20ble%20imp/foot%20work/Pbleimp56.jpg)
-
งานเนียนเหมือนขึ้น Hoist เลยครับคุณแมว
:bbbear_34:
-
วันก่อนเจอรถคุณแมว เหยี่ยวน้ำเงิน ล้อโปรไดร์ฟทอง
-
นับถือพี่จริงๆครับ เป็นคนที่รักรถมากๆเลยทุกอย่างทำเองหมด ผมเองก็อยากทำบ้างนะแต่ความรู้ยังไม่มีเท่าพี่เลยครับ บางอย่างกลัวทำเองแล้วมันจะพัง :bbbear_1:
เสียดายimพี่เหมือนกันนะครับ เป็นคันที่ผมมักจะเข้ามาชมภาพอยู่บ่อยเลยครับ สวยมากๆครับ :bbbear_23:
ไม่ทราบว่าcivicพี่ขายไปด้วยหรอครับ ไม่เห็นในรูปเลย
-
มีคนจำได้ด้วย แต่ตอนนี้เป็นพี่ที่กทม.เค้าเอาน้องอิมไปดูแลต่อแล้วครับ
ตอนนี้ที่บ้านเหลือ civic เกียร์ออโต้ กะ jazz ตัว CBU ครับ
-
มีคนจำได้ด้วย แต่ตอนนี้เป็นพี่ที่กทม.เค้าเอาน้องอิมไปดูแลต่อแล้วครับ
ตอนนี้ที่บ้านเหลือ civic เกียร์ออโต้ กะ jazz ตัว CBU ครับ
แฟนคลับแมวเยอะจะตาย ใครๆก็จำรถแมวได้ทั้งนั้นละ :bbbear_34: :bbbear_34: :bbbear_34:
-
แฟนคลับแมวเยอะจะตาย ใครๆก็จำรถแมวได้ทั้งนั้นละ :bbbear_34: :bbbear_34: :bbbear_34:
ไม่ขนาดนั้นคับพี่ ถือว่าแบ่งปันความรู้ละกันค้าบ :bbbear_7:
-
เจ้าของเดิมเปลี่ยนคอไอดีแดง และ ก็ใช้ vf22 แล้ว reflash มาครับ
ตอนนี้รอ turbo ใหม่ครับ สามารถทำลมได้เท่า TD05-18G และ boost มาเร็วพอๆกับ VF34 แต่ boost มาทนมายาวจนสุด redline ไม่เหี่ยวเหมือนตระกูล VF ครับ
รบกวนสอบถามครับ เดิมเป็นคอขาวแล้วมีวาล์วแปรผันไม๊ครับ ถ้ามีแล้วเปลี่ยนเป็นคอไอดีสีแดงผมเข้าใจว่า GDB มันไม่มี แล้วต้อง wiring ใหม่หรือเปล่าครับ? ที่ถามเพราะสงสัยว่าสัญญาณที่จะเอาไปสั่งวาล์วแปรผันมันก็จะไม่มี feedback กลับไปที่กล่อง แล้วมันจะทำงานอย่างไร
-
เห็นกระทู้พี่แล้วอยาก :bbbear_40:
สิ่งแรกที่จะทำวันนี้..........ล้างรถ!!!!
-
อยากเห็นคุณแม้วกลับมาขับซูอีกจัง (แมวอ้วนเลยนะครับ) อยากเห็น อยากเห็น :bbbear_25:
-
รบกวนหน่อยครับ ชุดกรองที่ใช้นี่
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=69-8001TS
หรือ
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=69-8001TWR
-
:bbbear_23:
อ่านเพลินเลย เก่งจริงๆ ครับ คุณแมว ^^
-
(https://scontent.fbkk5-6.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15078763_1266458170072811_2117427584016746873_n.jpg?oh=2bb516b7bae586a203bb82de4d3c5687&oe=58C599C2)
มานั่งอ่านที่เขียนไว้ สนุกดี ชีวิตหนีไม่พ้น subaru จริงๆ
-
คุณแมวยังมีรูปขั้นตอนการทำเก็บไว้บ้างมั้ยครับ พอดีหลายรูปไม่ขึ้นแล้ว
ถ้ามีรบกวนขอหน่อยได้มั้ยครับ จะล้างรถเก็บรายละเอียดบ้างครับ
windsor_boss@hotmail.com
ขอบคุณครับ